[mossepower]

Küsin siinse kogukonna kogemusi ka.

Kui suur on roostetamise oht pärast liivapritsi, kui praeguste ilmadega toon kere pritsist koju kuiva, ventileeritud ja köetud garaaži temperatuuriga +14* ja epokrundi alla läheks max nädal hiljem? Toomise ajaks (ca 20 min. ja 10 km.) keeran koormakatte ümber, et auto taga käru peal täis ei pritsiks.

Küsimus sellest, et kui pole otsest vajadust, üritaksin vältida pleki ja epokrundi vahel veel ühte kihti (roostesurm, happekrunt), mis vähendaks krundi nakkumist. Igaks juhuks ei tahaks seda tööd ette võtta. Ja kindlasti vaja pärast pritsi teha veel väiksemaid keevitusi, mida happekrunt segaks.

Õhuniiskus on praegu väga väike, igalt poolt saab staatilist. Oma varasem kogemus selline, et ka kuude kaupa seisnud pritsitud asjad pole rebaseks tõmmanud. Palja käega halja pleki katsumist saaks ka kinnaste kasutamisega vältida.

Aitäh ette asjalike vastuste eest.

Enda kogemus selline, et roostetamise kiirus oleneb ka raua/pleki koostisest. Samades tingimustes ja samas ruumis seisid 90`ndate Jeepi pritsitud esimene raud ja esisilladetailid haljana ilma nähtava roosteta juba üle kahe nädala, samas hakkas 60`ndate lõpu pritsitud mosse kere 2. v. 3. päeval silmnähtavalt roostetama.

Pritsimeestele endale tuli selline asi ka üllatusena kuna tavaliselt haljad pritsitud asjad niisama päevi ei vedele, nädalatest rääkimata. Tavaolukorras kas krunt selga või tellija pärast pritsimist järgi.

Õhuniiskus võib küll madal olla, aga kui ikka ese tuua õuest -10 kraadi juurst +14 juurde tuppa siis ikkagi vesi õhust kondenseerub selle pinnale koheselt enne kui ese jõuab toatemperatuurini. Efekti vaatamiseks on väga hea võtta klaasitükk kuna selle pealt toas õhust kondenseerunud vett väga hästi näha.

Ise laseks epokrundi peale kanda pärast pritsimist. Lisaks on epokrundi täielik kõvenemisaeg enne ülevärvimist 7-10 päeva ning keevitustööde aja saabki epokrunt korralikult kõveneda.