[valts]

Kuigi praegu eriti aega selle riistapuuga tegeleda ei ole, sai täna õhtul siiski proovitud asi käima ajada. Ja õnnestuski!

Masina autor ütles et tema seda viimati peale pihustiotste vahetust enam käima ei saanud. Olingi vaimult valmis pumba ja pihustid maha võtma ja mõne spetsi juurde viima aga ennäe, mootor käivitus omal jõul juba teisel katsel. Algul tossas vähe aga siis hakkas väga kenasti tiksuma.
Sõiduauto diisel ikkagi. Hilisemad käivitused tulid juba poolest pöördest.

Mingi jama nende pihustitega siiski on, sest mootori töötamise ajal on pihustite ümber tihe kütusepilv ja aur, nagu pritsiks kuskilt vahelt välja. Jõudu ka nagu mootoril ei ole. Peab mõnipäev lähemalt uurima seda asja.

Kui esimene ehmatus üle oli läinud traktori käivitumisest, proovisin ka veidi "tööd teha". Esilaadur töötab väga ilusti, tagumine rippsüsteem samuti. Jagajal kolm otsa veel vaba, seega aretamisruumi jätkub.....

Lootsin et laaduriga saab tõsta ikka 500-600 kg raskusi aga tundub et päris niipalju ikka ei jõua. Silinder on küll tummine, pump pidi ka mingi võimas olema, ei tea neist veel eriti palju. Silindri nurk on aga veidi kehv, peab veidi teooriat uurima nende asjade kohta.

See 220V süsteem plokisoojendus ikka ei ole, pärineb hoopis vanemast ajast ja tundub ikkagi olevat mõeldud käivitamiseks vooluvõrgust, peaks täitsa proovima seda nalja.

Küsimustele vastuseks niipalju et mootor on jah paigaldatud vaheplaadiga.
Hüdropumba kohta ei oska praegu midagi tarka öelda aga arvan et on seal kus originaalgi- käigukasti vasakul küljel umbes.

Pilte ka rohkem infot saab millalgi hiljem kui aega masinaga lähemalt tutvust teha.

Stay tuned!