01-01-2013, 11:26 AM
Mõeldud on tõenäoliselt lukustusklappe. RS09-l olid need pöördjaoturi ümber. Asja tööpõhimõte selles, et agregaadi poolelt õli liikumine on senikaua blokeeritud, kuni jaoturi poolt hüdrosurvet ei rakendata. RS-i puhul vähendas see ainult hüdrojagaja lekkest tulevaid riske. Mitmete teiste masinate silindritel olen näinud taolisi klappe otse silindri küljes. Sellisel juhul on blokeeritud silinder ka näiteks vooliku või torustiku purunemise korral.
Tarkus ei tule alati aastatega, mõnikord tulevad aastad üksi ka.