[pen.skar]

Kellel RS hüdrosüsteem originaal, soovitaks käigukastis ja hüdrosüsteemis kasutada sama õli. Miks nii? Hüdropump asub käigukastis ja kuludes järjest rohkem hakkab ta lekkima. Käigukasti õlitase võib pikapeale niipalju tõusta, et hakkab sidurisse või pealt välja ajama. Kontrollkork maha, ämber alla ja hüdropaaki tagasi valada. Ise kasutan Ambra Multi G 10w30, sest see kõige soodsamalt käes. Suurel NHollandil hooldel transmissiooni-hüdrost tuleb teda välja 80 liitri ümber. Miks ma pean Tatoli meestele selle kinkima?(ja kardan, et neilt läheb ta metsameestele...) RS`le on ta kindlasti parem kui NL aegsed avtoolid-diiselõlid. Tehke tuttava talunikuga kaupa.
Peenkeermega käpapolt on tõesti õrn koht. Aga et käpast endast jagu saadi- siis on siduri reguleerimine täitsa metsa läinud. Tugevdust keevitada- samas rikud ju õhukese käpa termika?
Vanasti sai pehmekslastud lindipoldist uus treitud. Nüüd Würth, Baltic Bolt aitavad sitkemat valida. Omal jääb treipingis pea ümaraks lasta, mutrile rellakaga kuju anda.
Silma järgi zapika käparing peaks andma peale panna. Parim variant muidugi ksf Autojuht soovitatud lamellsidur!
Tööriistakarbi leiaksin mõne vana tiiva pealt. Sai alla pandud Mtz 42"-11" rehvid-veljed ja seetõttu tuli tiiba keskelt karbi kohalt veidi üles murda. Astub palju rõõmsamalt edasi ja ei jää nii kergesti porri kinni.