06-04-2015, 16:20 PM
(06-04-2015, 01:14 AM)pen.skar Kirjutas: Peenkeermega käpapolt on tõesti õrn koht. Aga et käpast endast jagu saadi- siis on siduri reguleerimine täitsa metsa läinud. Tugevdust keevitada- samas rikud ju õhukese käpa termika?
Vanasti sai pehmekslastud lindipoldist uus treitud. Nüüd Würth, Baltic Bolt aitavad sitkemat valida. Omal jääb treipingis pea ümaraks lasta, mutrile rellakaga kuju anda.
Silma järgi zapika käparing peaks andma peale panna. Parim variant muidugi ksf Autojuht soovitatud lamellsidur!
Tööriistakarbi leiaksin mõne vana tiiva pealt. Sai alla pandud Mtz 42"-11" rehvid-veljed ja seetõttu tuli tiiba keskelt karbi kohalt veidi üles murda. Astub palju rõõmsamalt edasi ja ei jää nii kergesti porri kinni.
Käpa materjali termilise muutuse peale mõtlesin ka ise, ... tundub et peab veel mõne targaga nõu pidama. Poltidega poel probleemi, neid mul jagub.
Seekord ei hakka ise uut, mõnda mersu vms sidurit aretama, kestis praegune lahendus mul aastaid 5 pidevat edasi-tagasi nökerdamist laaduriga toimetamisel, kestab ehk vähemalt samakaua veel. Kui järgmine kord peaks probleeme tekkima siis leiutan midagi uut sinna, mootor käib ju lihtsalt maha....
Millise mersu ja mootori oma sinna muidu 1:1 läheb, teaks varuma hakata
1950 M-400; 1962 K-175A; 1984 Accord, 1973 Mopar power, Swedish daily-driver Wagon