[gruppen]

http://pilt.delfi.ee/picture/5226351/

Peaks sama avarii olema. Lõpuks leidsin. Kahjuks ei saa sealt vist otse kasutajale kirja saata.

Nii kurb kui see ka pole, vanadel GAZidel baseeruv veoautosport on vähehaaval hääbumas. Kui kellelgi on häid ideid, kuidas veokad autospordist ei lahkuks, tasuks neid kindlasti ka alaliidu ja veokakomiteega vahetada.

Teeks siis siin väikese arutelu, mille positiivseid tulemeid võiks siis edastada alaliitu ja komiteele. Minu paar uitmõtet järgnevalt:
Kas oleks mõeldav ka tehniliste tingimuste muutmine? Klass 51/52 võiks omada ka karmimaid piiranguid, midagi nagu 53-del on. Ja jumala eest - tõstke miinimumkaalu. Gaz-51a on tühjalt 2700 kg, tehn. tingimustes on koos turvavarustusega min. kaal 2000kg.
Vaatasin Varstu viimase krossi pilte ja ka videot youtubest ja no mida ma pidin nägema. Gazid ei lähe tõusust üles Kokku ukerdas vist neli mingil momendil korraga seal. Variante on kaks: kas mootorid on nii lahjad mis ei jõua masinat üles vedada või siis (ja tõenäolisem), et masinatel ei ole kaalu ehk haakumist. Kui haakumist ei ole siis keerab ratta ringi ja on kõik. Olen enam kui kindel, et raskema kastiga auto oleks seal tõusupeal nende vahelt võinud slaalomit sõita. Milliseks muutub ala maine kui pooled võistlejad jäävad rajale kinni? Kukub ma oletan - see aga mõjutab tervet sarja püsimajäämist üpris tugevalt. Raskemad kastid võivad küll vähendada üldkiirust siledatel ja sirgetele radadel, kuid päris krossidel ma ei usu, et väga suur vahe tekiks. Seevastu oleks aga vaatemängu rohkem kui käiks reaalne võidusõit ja mitte kummipalli stiilis põrkamine raja kohal.
Mulle millegipärast on hakanud tunduma, et inimesed vaataksid pigem "vanakooli" veokate sõitu kui "liblikaid". Vähemalt endised sõitjad 1980ndatest ja sealt ajast käiksid küll vaatamas - praegu nad seda eriti teha ei taha.
Noori tuleks kindlasti juurde meelitada ja ma usun, et see suurendaks huvi asja vastu kui ka klassis 51/52 saaks mõnevõrra väiksemate kulutustega hakkama. Tuletaks siinkohal kõigile meelde, et 1980ndate keskpaigal Taali krossirajal sõitis Gaz-51 üle "Vihuri-Lada" ringiaja. Seda reaalse võistluse käigus ja mitte spetsiaalüritusena. Autod olid siis aga sellised nagu eelmisel lehel fotodel (ei olnud bõmmijagajaid ja karburaatoreid ja kolbe). WRC-ga võrdväärseks veokat ei saa iialgi. Pigem tuleks panustada omanäolisusele ja äratuntavusele. Selle juurde aga 5 mm kastipõhjaga autod mille kasti üldkõrgus 150 mm (ei usu, et kellegil mõõdud väga palju suuremad on) nagu ei kuuluks.
Teine versioon, et ala reklaamida: demonstratsioonsõidud nn. vana-kooli veokatega. Kui sellele kuidagi video ka külge pookida, et kasvõi youtubest inimesed seda näeksid siis ehk ka menukus (ja sellega koos ka ilmselt sõitjate arv) tõuseks. Ütlen ka ära, et jah, olen teadlik, et meil on "surutis" praegu. Selliseid videosid juutuuuubist vaadata on ikkagi meeldiv ja ilmselt ka entusiastide-kaameraomanike kaasamisel mitte kallis. Praegugi ju laetakse neid üles - kui seda koordineerida siis... saaks paremini vast isegi veel? Usun küll!
Sest muidu ei ole ju enam midagi kuulda veokate võidukihutamisest. Taalis vist kah enam ei võistelda - kuulda pole küll olnud. Ja kui inimene ei kuule, et midagi toimub siis ta ise ei pruugi infot otsida, et sinna kuhugi veokate võistlust vaatama minna.