[krossifänn]

Üks raskemaid õnnetusi minu teada oli Kulbilohus, kus kahe auto kokkupõrkes üks süttis ja sealt ei pääsenud sõitja välja. Väidetavalt oli see üheks põhjuseks, miks veoautokross vaikselt välja surema sätiti.

A.

Kinnitan, tegu oli Viljandi Autobaasi mehega, kes teelt välja ja puusse pani, samas nii õnnetult, et kabiinist välja ei pääsenud, masin süttis...
Õnnetuspaigas on (oli?) mälestuskivi, kuid nüüd pole enam ammu käinud, kas alles on?
Ja viimaseks veokate võistluseks see Kulbilohus ja ka mujal Eestis veokatele jäi, ametlik põhjendus jah "rahvamajanduse arenguks".
Ise käisin poisikesena pea kõiki võistluseid vaatamas, nüüd on rada taasavatud, aga pealtvaatajaks pole enam jõudnud.
Minu paar pilti ka üleval.

Tere ja vabandage et vanat teemat üles tõstan.
Aga neid jutte õnnetuse põhjuste ja hilisema veokakrossi keelamise kohta on palju.Mis põhjusel auto"puusse lendas" polegi ju nii tähtis.Tolle aja turvanõuded nii autodele kui rajakohtunikele olid olematud.
Ilmselt sai võistleja kokkupõrkel puuga sellise löögi et meelemärkuseta ja ei suutnud kabiinist lahkuda kuigi auto süttis põlema.Need on vaid oletused.
Tegelikkuses oli ka nii et peale avariid ja auto süttimist juht ei väljunud.Pealtvaatajad üritasid uksi avada aga need olid lukus.
Kui tuletõrjujad lõpuks kohale jõudsid polnud enam kedagi päästa...
See oli minu jaoks esimene autokross millel käisin ja sihukese traagilise lõpuga.olin siis 8 aastane ja sain paraja šoki.
80-ndate lõpus oli mälestuskivi igatahes alles.2000 algustest aga meenub et see õnnetu puu oli ka surnud/kuivanud.
Aga miks ma seda kõike kirjutan?
rally.ee -s on nüüd avaldatud pildid sellest noormehest,tema autost ja traagilisest õnnetusest.
http://rally.ee/?a=a021&b=4945
Veokakross terves NSV liidus ei keelatud ainult selle õnnetuse pärast.Sõideti veel ja ka Eestis (Priipalu) kus oli liidu etapp ja osalesid Zilid ning Kamazid.
Punapartei tegi otsuse ja see avaldati "Pravdas"
Грузовой кросс в СССР зарпретили в 1979 году после статьи в газете "Правда" озаглавленой "Зачем летают грузовики". Запрет был снят в 1988 г.
Aga veokad ja veobagid kihutavad siiani radadel ja oleks vaid rohkem huvilisi ning pealtvaatajaid.
Järgmine Eesti etapp veokatele 15.09.2012.Tapa.