29-12-2008, 03:38 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 29-12-2008, 04:19 AM ja muutjaks oli Nobody.)
indrek1000 Kirjutas:Vaatasin laagreid ja kõik kinnised. Kuna endale panin kõik lahtised, siis sellest küsimus - kas kinnised või lahtised laagrid mootorisse?
Varasemate saunajuttude põhjal usun minagi mootorisse pigem lahtiste laagrite panekust. Kuna seal ka piisavalt õli, mis neid määriks. Kinniseid oma kogemustes julgen rohkem kasutada tolmusemates kohtades, on need ka ju hooldevabad ning tehases juba määritud. Lahtise laagri korral aga peseb õli neid pidevalt ning seega hoolsa õlivahetusega jääb laagri tööpinnale ka vähem kulumisjääki, mis kinnistes laagris aga kuhugi kaduda ei saa.
Sai veel lisaks uuritud, siis lahtiste laagrite kasuks räägib veel üldjuhul suurem temperatuuritaluvus, pöörlemiskiirus ning pikem eluiga, eeldusel, et õli vahetatakse mootoris ettenähtult.
info ka pdf'na: http://www.skf.com/iec_documents/CATGEN6GB.pdf
vanamotopisiku ohver