03-02-2009, 15:43 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 03-02-2009, 16:05 PM ja muutjaks oli Tegelane5.)
V6sa, kas tõesti on Zil130 ette nähtud töötama 4000+ pöördel :?
Nagu tänapäeva veokatel hoitakse pöörded mingis omas vahemikus, siis zili mees vahetab käike et pöörded alla 4000 ei kukuks? Ma ei usu mitte kuidagi et Zili mootori maks moment 4000 juures on. Käiguga ju hoitakse maksmimum momendi mitte võimsuse juures pöördeid.
Samas kui juppe vedelemas oleks siis KE-motronicuga võiks katsetada küll. R4 ja 1 pihusti 2 silindri kohta, Zillile on ka halli anduriga jagajaid. KE-motronicul pole samuti väntvõlli andurit. Ka see pole esialgu probleem kui pealt 3 tonni piirajasse käib.
Nagu tänapäeva veokatel hoitakse pöörded mingis omas vahemikus, siis zili mees vahetab käike et pöörded alla 4000 ei kukuks? Ma ei usu mitte kuidagi et Zili mootori maks moment 4000 juures on. Käiguga ju hoitakse maksmimum momendi mitte võimsuse juures pöördeid.
Samas kui juppe vedelemas oleks siis KE-motronicuga võiks katsetada küll. R4 ja 1 pihusti 2 silindri kohta, Zillile on ka halli anduriga jagajaid. KE-motronicul pole samuti väntvõlli andurit. Ka see pole esialgu probleem kui pealt 3 tonni piirajasse käib.
You see, pal, Elvis can´t read a contract.
All he knows is, no Ferrari, no rides with the top down.