Uunikute Talveralli 2009 järelkaja, fotod, videod ja muljed.
#41

Võta heaks, foorumlane korvimees! Toungue

Omalt poolt pühin ka Kubani-kaassõitjate ja korraldajate auks bojaarihabemega pikalt maad ja pomisen tänupalveid. Kui orgunnijatel on jaksu edasi punnida, siis võiks ka Lõuna-Eestisse kunagi ühe ralli välja viia, jääks orienteerumisüllatusteks ruumi õhtupimedal ajal.

Erilised tänud kuuluvad meie vanglaekspressi ninameestele heiksonile ja helitehnikule ja muidugi erilist sõidumeisterlikkust ilmutanud 'master-na-vse-ruki' isand taruvarasele. Kaardilugemise tase oli nii peeneks timmitud, et kogu päeva kohta oli vist vaid kaks (mõneminutilist) viga. Eks ninamehed riputavad meie satsi pildid varsti üles.

Saadud vaimse säraka tugevust näitab ka fakt, et juba pühapäeval rallist taastunult hakkasin (miskipärast..) netist PAZ-tehnikal toimivate busside kohta kuulutusi otsima...

koterman,
kähiseval häälel trümmisügavikust

ps Ja tervitus neljale sireen-graatsiale, kes öösel mind oma Super Luxis Voorelt Emajõe Ateeni ümber paigutasid, laulame järgmistel üritusel taas.


korvimees Kirjutas:Tänud ja kummardused Korraldajate poole ka tiimilt nr. 91. Tundub, et iga aastaga läheb asi üha paremaks.
Samuti tahan tänada kõiki neid inimesi, tänu kellele sai võimalikuks Suitsusauna külastus. Asi õigustas ennast 200% (või enamgi).
Vasta
#42

Indrek66 Kirjutas:BTW: kas keegi nägi Talverallit telekast ka? Hommikul ju käisid kaameramehed ringi?

ei usu et nii kiirelt näidatakse.

Üki-kaki-kommi-Rommi.
53950015
msn:Rommir@windowslive.com
Vasta
#43

Kuban Mahtuniversaali Naiskond teeb kniksu, laulab hümni ja loobib punaseid nelke kogu korraldustiimile ning kõikidele kaaskannatajatele! Big Grin Kõik oli super alates reede õhtust lõpetades pühapäeva õhtuga.

Meie eriti soojad spetsiaaltänud lähevad seekord:
ZIL Linnamaasturi Grupile Seltsimeestele, kes meid enne starti käima tõmbas ja enne rallit sõbralikuks abimeheks oli.
Vanglaekspressist Helitehnikule, Heiksonile ja tundmatule bussijuhile, kes meid pühapäeva hommikul käivitasid.
Kalacompanyle, kes meile "kõige ilusamad tüdrukud" diplomi väljastasid ja pühapäevase kojusõidu-disco korraldasid.

Tervitused Jamaicalastele!
Saarlasele Volvo-tiimist ütleks, et ei tasu soolaga mängida... Wink
Samuti oli rõõm näha, et niimõnigi oli endale lokid pidupäeva puhuks pähe keeranud ja te kõik nägite väga ilusad välja!

Järgmise korrani, seltsimehed ja -naised vanatehnika sõltlased!

Lind on ka inime
_____
Lincoln Town Car 1997
Ford Ranchero 1977
GAZ Kuban 1991 Big Grin 
Mazda 323 1981 (USA variant)
VW New Beetle 2000
Vasta
#44

täna näitab tv3 peale 7 uudiseid väikest klippi esimesest kiiruskatsest.
Kuna ise sai õhtuselt peolt varem lahkutud siis huvitaks kas mingeid tulemusi või aegu ka avalikustatakse?
Rada ise oli super ilm hea ja ka korraldus kiiduväärt. Selliseid rallisid võiks iga paari kuu tagant sõita.
Auto osutuks ka tubliks ja jätkab veel paar päeva igapäeva kasutuses.
Vasta
#45

Heh, kui ma nüüd vaatan täpsemalt foorumis ringi siis muutuvad mõned asjad selgemaks. Kuna legendi kaanele oli kirjutatud Tallinn-Võhma-Roela vms ja suure rallitamise käigus polnud autos terve päeva jooksul mitte vähimatki ettekujutust sellest, kus me globaalselt parajasti oleme, siis võtsin koju sõitma hakates maanteeatlase lahti, leidsin sealt Roela, panin ilmakaarte järgi paika kuhu poole umbes hoida tuleb ja pajeehali. Natukese aja pärast oli ehmatus suur kui silt näitas Jõgeva 18, et soh, tundub et vales suunas sai mindud. Otsisime siis Piibe maantee üles ja kratsisime kukalt et kuidas see nüüd nii läits.

Ja nüüd selgub et hoopis Voorel oli finið...
Vasta
#46

Seekordne lõpp-punkti nimi ja kogu ralli nimekombinatsioon on pandud austusega Valdo Prausti töö vastu: vastus, miks oli kohanimeks Rojel?
Voore on kunstlikult tekitatud koht nelja küla liitmise teel. Reaalselt asusime üldse Leedimäe koolimajas...
Vasta
#47

Meie tiimi poolt ka siirad tänud korraldajatele ja kõigile osavõtjatele, kes aitasid ürituse tõesti vahvaks kujuneda! Legend oli nii täpne, et eksida ei tulnudki, teeolud ja ilm väga vinged. Nentida tuleb vaid, et meie tiimi nõrgim lüli on piloot, kes ei julge nii hullu (veel) panna kui mehed ja ei suuda lisakatsetel kahjuks mingit konkurentsi teistele pakkuda:-) Aga lõpptulemusi ja katsete aegu ootame ikkagi pikisilmi.

Erilised tänud Kotermannile, kes Tartusse minnes meie Luks Lada mugavusi sai proovida ning oma lahedate lauludega autojuhti (ja teisi "graatsiaid") üleval hoidis! Need 40 km tundusid 2x pikemad kui rallipäev kokku:-)

Igatahes järgmise korrani! Siis võtame plaani ka peole jäämise.
Tiim nr 60
Vasta
#48

PlyVal64 Kirjutas:Voore on kunstlikult tekitatud koht nelja küla liitmise teel. Reaalselt asusime üldse Leedimäe koolimajas...
Õnneks on Eesti nii väike et lootusetult eksida on võimatu Smile Hoolikas rallitaja oleks enne juhendit lugenud ja asjad endale selgeks teinud, aga noh kui pea ei võta siis võtab gaasipedaal.
Vasta
#49

jaman!

päikselise palmisaare pealt ka meie poolt kõigile SUURED SUURED tänud, eriti eestvedajatele loomulikult.

kogu retk ise oli super. kuigi vaidleksin vastu just oma arvamuse välja käinud Jesperi väitele, et Eestimaa on nii väike, et lootusetult ei anna ära eksida. kuigi ilmselt on tegu faktiga, et me pole siit maalt pärit... erinevalt minust, kes ma esimest korda rallil osalesin, oli ülejäänud tiim kogenud... aga sellest ei piisanud, ja külastasime mitmeid erinevaid taluhoove oma teel, sekka ka kena kalapüügijärv. ilmselt läks sinna ka meie hea aeg, nii et mingite kuulujuttude tõttu jõudsime juba lõunasöögile umbes tund oma ajast maas. hea, et nimekirja esiotsas startisime... Smile

samas avan siin ka "lost'n'found" osakonna. kaduma läks peol 6CD plaadiline kogu nimega "reggae jamaica stylee 2", välja näeb siuke http://www.dooker.eu/wp-content/uploads/...07-004.jpg

samas tunnistan, et mul on ka asju üle. esiteks poolik vesipiip, ilma alumise osata (mis oli auto kõrval lumehanges, põhjatu) koos paki tubakaga. ja teiseks punane kanister, sisuks bens. viimase kohta tean, et selle ulatas meile VAZi abistav tiim, VIST oli tegu sinise isendiga (väljas oli pime juba). need asjad igal juhul tagastaks hea meelega.

aga järgmine aasta püüame taas tulla, kui liivaranda kinni ei jää Smile


haile selassie!


äh, ikka ununes, et erilised tervitused meie pisibussi kõige suuremale sõbrale - kubanile (meie maal kasutatava nimega Cuban, sõprussaar) koos obama pooldajatega Smile

The existance of flamethrowers says that someone, somewhere, at sometime said "I need to set that thing on fire, but it's too far away."
---------------------------------
www.eastsidecustoms.eu
Vasta
#50

neid plaate nägin seal saalis muusikakeskuse peal ja poolikvesipiip kuulub Volvomeestele kes sõitsid punase volvo 242 ja foorumis nimega Bronec.
Küll on hea,et kaine olinBig Grin Mäletan kõike.

Üki-kaki-kommi-Rommi.
53950015
msn:Rommir@windowslive.com
Vasta
#51

tänud, RommiR. keskuse peale panin nad ise õhtul. hommikul, kui silm seletama hakkas, olid nad sealt lahkunud. kuskilt keegi ütles, et keegi pikem meesterahvas pikkade juustega oli nad oma kätte võtt...

The existance of flamethrowers says that someone, somewhere, at sometime said "I need to set that thing on fire, but it's too far away."
---------------------------------
www.eastsidecustoms.eu
Vasta
#52

seoses minu kihutustööga lasnamäe muulaste hulgas, käidi minu käest täna mitukorda küsimas, kuidas mul läks. Huvitav kas järgmiseks aastaks on ka sellekandi kodanikke oodata.
piip oli jah, punases volvos
Vasta
#53

Tegin siis kiiresti ära lisakatsete tulemuste tabelid. Saate võrrelda, kellel ikkagi oli kõige pikem ja jämedam...
Muud asjad närin ajapikku läbi. Puudu on ühe auto Ajakaart koos Ristsõnaga - auto nr.52, Raul Niglas, VW Golf I GTi. Äkki oleme ise ära kaotanud?
Katsetel on käinud, paberilt sain tulemused, kahjuks viimast katset ei jõutud dubleerida.
LK-4 lisati Jamaicawagenile 10 sekundit ja Kub(w)anile 20 sekundit eriliselt hooletu sõitmise eest ja vastavalt siis 1 ja 2 koonuse purustamise pärast. Ülejäänud punased ajad on max. ajad ehk pole katsel käinud või pole Ajakaardile märget võtnud, näiteks SAAB-hävitaja?

Aga siis kihutamiste tulemused:
LK-1
.pdf Tulemused LK-1.pdf Suurus: 17.2 KB  Tõmbamised: 997

LK-2
.pdf Tulemused LK-2.pdf Suurus: 15.62 KB  Tõmbamised: 1,172

LK-3
.pdf Tulemused LK-3.pdf Suurus: 17.23 KB  Tõmbamised: 953

LK-4
.pdf Tulemused LK-4.pdf Suurus: 17.27 KB  Tõmbamised: 689

3 LK kokku
.pdf Tulemused 3 LK kokku.pdf Suurus: 18.73 KB  Tõmbamised: 788

Kergjõuvankrid 4 LK kokku
.pdf Tulemused kergjõuvankrid 4 LK kokku.pdf Suurus: 18.33 KB  Tõmbamised: 823

Raskejõuvankrid 3 LK kokku
.pdf Tulemused raskejõuvankrid 3 LK kokku.pdf Suurus: 12.51 KB  Tõmbamised: 699
Vasta
#54

Tänud,Tänud,Tänud............... ja veelkord Tänud ka meie nais- ja meeskondade poolt.

Tel. +372 56477273. e-mail. metall73@hot.ee
Vasta
#55

Oli mõnus päikesepaisteline päev koos toreda ladusalt korraldatud vanatehnikaüritusega. Kahjuks jäi kaasvõistlejate võidusõidukite seiramiseks hommikul vähe aega, kuna startisime üsna esimeste seas. Lõunasöögi järgne aeg sai veedetud auto all ja sisustatud teemal "Näpud õliseks". Siinkohal speðal tänud Võhma poolsele korraldajale janek555, kelle abita oli katkestamise oht RAF-il, nr. 246. Nimelt oli oma toime lõpetanud klapikambrikaane tihend, mille tulemusel lahkus suurem osa mootoriõlist, teiseks oli saba andnud genekas, ei aidanud ka kohapeal "tablettide" vahetus Sad. Janek orgunnis oma remondiboksist kohe uue klapikambrikaanetihendi, kui ka töötava geneka. Hea, et nõuka ajal valmistati juppe unifitseerituina. Kähku sai genekal vahetatud rihmaseibid ja kogu kupatus külge ning Raf oli jälle või(s)tlusvalmis Wink.
Ka tänud kaasvangidele vanglaekspressist, kes jõudsid selle remondivahejuhtumi aja ära kannatada, enne kui ise jälle rajale saime- olid ju kõik suured elukad selleks ajaks ammu juba läinud.
Vasta
#56

2LK-st on Jaguarist ka väike autosisene video http://www.jagnet.ee/kasutaja/villu/mk7ice.avi
Esimesel lisakatsel alles magasin ja teisted jäid MK7-le otseses mõttes kitsaks Big Grin
Vasta
#57

Ekipaaþ nr 86 МАЯНДУСКРИИС VAZ 21063-el tänab ka korraldajaid, rallitajaid ja pealtvaatajaid. Rada oli libe ja katsed veel libedamad, kuna sai sõidetud poolmurenenud ja muidu võrdlemisi kulunud lamelliga. Järgmine aasta kindlasti uuesti ja paremini! Läbitud sai ~600km ja keskmiseks kütusekuluks jäi 10l sajale, mis on üsna üllatav, arvestades, et pidevalt sai peal hoitud.

Kellel on ekstratoredaid pilte ja videosid meie ekipaaþist, võib need saata näiteks getoneeger@gmail.com

Aitähh, Tõnis Veski

ei ole oma kasutajat siin foorumis, kasutan esivanema oma.
Vasta
#58

Oo, lisakatsete tabelid juba üleval:-) Nüüd ootame pikisilmi ka ristsõnavastuste punkte (ja õigeid vastuseid) ning ajakontrollpunktide arvestust! Saab teada, kui mööda sai kella vaadatud ja vastuseid seatud:-) Aga jäärada ju ei pidanud üldarvestusse minema nagu kohapeal öeldi? Me ei tahtnud kahte tüdrukut teeäärde külmetama jätta (aga neljakesi ei lubatud autos olla) ja seetõttu otsustasime, et ei hakka minemagi rajale.
Igatahes peab uuesti mainima, et väga fun üritus. Sai esimest korda proovitud käsipiduriga auto ringipööramist ja see tuli isegi välja ning nüüd plaanis homme jäärajale minna asja lähemalt proovima:-)
Cool!
Vasta
#59

Jäärada ei lähe üldarvestusse, küll läheb sõiduautode arvestusse. Ei olnud kohustuslik just selle pärast, et ennast mitte ära lõhkuda.
Vasta
#60

Tänud suured korraldajatele super ürituse eest. Ilm ilus, rahvast palju, kõigil naeratus näol-selline peabki üks hea üritus olema.

IZ-412 74a. 2*IZ-412 IE 88a. IZ 2715 87 a.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne