03-11-2009, 19:18 PM
Solexi viga leitud. Süüdi oli kiirenduspumba "pritstorude" jalamil asuv rõngastihend, mis oli pragunenud. Sealt voolas lahinal bensiini ümbert.
Kohe ka järgine mure - sai rumala peaga pühapäevani hoitud puhast vett radikas. Pühapäeva hommikul lõdvikud krudisesid ning veepump ringi ei käinud. Veepumba soojendasin gaasipõletiga üles ja u. pooletunnise mootori tööga sulasid ka mõlemad radikad lahti. Suur radikas sealjuures peaaegu kohe (5 minutiga). Samas, tühikäik on äärmiselt ebaühtlane, sumpsi taga oli asfalt märg. Kätt u. 30 sek sumpsi taga hoides oli käe peal mõned veepiisad. Kas on põhjust kahtlustada plokikaane tihendit või on see lihtsalt kondentsvesi?
Sai tehtud ka igakuine investeering, nüüd siis uus termostaat ning radikale ventilaatori käivitamise andur.
Kohe ka järgine mure - sai rumala peaga pühapäevani hoitud puhast vett radikas. Pühapäeva hommikul lõdvikud krudisesid ning veepump ringi ei käinud. Veepumba soojendasin gaasipõletiga üles ja u. pooletunnise mootori tööga sulasid ka mõlemad radikad lahti. Suur radikas sealjuures peaaegu kohe (5 minutiga). Samas, tühikäik on äärmiselt ebaühtlane, sumpsi taga oli asfalt märg. Kätt u. 30 sek sumpsi taga hoides oli käe peal mõned veepiisad. Kas on põhjust kahtlustada plokikaane tihendit või on see lihtsalt kondentsvesi?
Sai tehtud ka igakuine investeering, nüüd siis uus termostaat ning radikale ventilaatori käivitamise andur.