17-04-2011, 18:31 PM
Probleemile on ilmselt lahendus leitud. Vastus tuli seekord Ladaklubi foorumist.
Nimelt on vigane jahutusvedeliku temperatuuri andur. Tegin ka testi - andur ühendatuna - sümptomid olemas, andur lahti ühendatuna - mootor töötab normaalselt. Õnneks eriliselt kallis see andur ei ole ning tellimus on juba sisse antud.
Kuna mootoril klapid kolisesid, siis sai ka klapivahesid reguleeritud, nüüd käib mõnusalt pehmelt.
Huvitavale anomaaliale sattusin, kui hakkasin katkist tagatuld vahetama. Nimelt kui ühendasin kere küljest lahti tule massijuhtme, muutus mootori tühikäik ebaühtlaseks ja tule kõik pirnid hakkasid tuhmilt põlema. Uut tuld asemele kruvides oli effekt vastupidine, massijuhtme kinni keerates muutus tühikäik ühtlaseks ja tule pirnid kustusid.
Ilmselt peaks kusagil veel massiühendused olema, aga ju siis need ei anna korralikult ühendust.
Nimelt on vigane jahutusvedeliku temperatuuri andur. Tegin ka testi - andur ühendatuna - sümptomid olemas, andur lahti ühendatuna - mootor töötab normaalselt. Õnneks eriliselt kallis see andur ei ole ning tellimus on juba sisse antud.
Kuna mootoril klapid kolisesid, siis sai ka klapivahesid reguleeritud, nüüd käib mõnusalt pehmelt.
Huvitavale anomaaliale sattusin, kui hakkasin katkist tagatuld vahetama. Nimelt kui ühendasin kere küljest lahti tule massijuhtme, muutus mootori tühikäik ebaühtlaseks ja tule kõik pirnid hakkasid tuhmilt põlema. Uut tuld asemele kruvides oli effekt vastupidine, massijuhtme kinni keerates muutus tühikäik ühtlaseks ja tule pirnid kustusid.
Ilmselt peaks kusagil veel massiühendused olema, aga ju siis need ei anna korralikult ühendust.