[nemps]

Sai täna metsast mõned rattajupid leitud, kuna aeg teinud oma töö, siis midagi sealt enam võtta polnud, huvi pärast võiks aga ära tuvastada mis rattaga kunagi tegu olnud, raami ei leidnud ja ainuke tuvastavate kirjadega detail oli alumiiniumist pedaal:

[Armex]

Leidsin oma maakodust mõned jalgratta raamid.
1.Wittler, värvitud sildiga meestekas nr.562671
2.Wittler,messing ovaalse sildiga( meeste)nr250527
3. Naiste Riga nr.0426255 mäletan et emal oli see ratas enne 60 kümmnedaid ja et oli punane.
Kas keegi oskab nende Wittlerite kohta midagi öelda?
Eile sain veel naste Husqvarna nr.536995.Torpeetol 34 ei tea kas on ikka 1934a. ratas?

[valdo]

1.Wittler, värvitud sildiga meestekas nr.562671

1936 või 1937.

2.Wittler,messing ovaalse sildiga( meeste)nr250527

1925-27

Minu messing-ovaalsildiga Wittler on veidi uuem, 297687 ja 1929.

Eile sain veel naste Husqvarna nr.536995.Torpeetol 34 ei tea kas on ikka 1934a. ratas?

Kindlasti mitte. Tõenäoliselt 1938. Rootslaste tabel pole kahjuks päris täielik.

[Armex]

Naiste jalgratta Grescent tagarummu puhastamisel tuli välja niisugune kiri
50miljon
1904-1940
Raami nr.1727840

[valdo]

Naiste jalgratta Grescent tagarummu puhastamisel tuli välja niisugune kiri
50miljon
1904-1940
Raami nr.1727840

Sohh, juubeli-Torpedo pole igapäevane asi just. Minul näiteks seda pole.

Aga jah, 1940. aastal neid teatud partii valmistati (Sinu Crescent sellest aastast, raaminumber ka sellele viitab). Kas hõbedasulamist märk ja ka porilauakaunistus (kaunis preili kuusirbil puhkamas) on alles? Ja kalligraafilise kirjaga ketikaitse?

[guits112]

aastaarvuga 38 on mul üks tagarumm

[valdo]

aastaarvuga 38 on mul üks tagarumm

Tavalised, aastaarve 37-40 kandvad Torpedo-rummud on ülimass-levinud. Siis osteti jalgrattaid siinmail rohkem kui ei kunagi varem.

Mõistlik oleks neid komplekteerida ja kasutada vastavate aastakäikude jalgrataste restaureerimisel, mida mina ka tavaliselt teen.

Üsna levinud on ka aastaarve 1926-30 kandvad rummud, kuigi nii tihti neid enam ei kohta. Üsna palju haruldasemad on aga aastaarve 1931-35 kandvad rummud, sest siis oli majanduskriis ja rattaid müüdi üsna vähe.

[Armex]

Naiste jalgratta Grescent tagarummu puhastamisel tuli välja niisugune kiri
50miljon
1904-1940
Raami nr.1727840

Sohh, juubeli-Torpedo pole igapäevane asi just. Minul näiteks seda pole.

Aga jah, 1940. aastal neid teatud partii valmistati (Sinu Crescent sellest aastast, raaminumber ka sellele viitab). Kas hõbedasulamist märk ja ka porilauakaunistus (kaunis preili kuusirbil puhkamas) on alles? Ja kalligraafilise kirjaga ketikaitse?

Kahjuks kaunis preili koos kuuga jalga lasnud aga ketikaitse on.Panen mõned pildid
http://static2.nagi.ee/i/p/416/32/104081...1b_m.jpg/1
http://nagi.ee/photos/arno777/10408153/
http://nagi.ee/photos/arno777/10408147/
http://nagi.ee/photos/arno777/10408143/

[Kevin68]

Umbes poolteist või kaks kuud tagasi nägin kaasfoorumlase Tiidu laudas üht jalgratast, tekkis võimalus selle jalgratta omamine enda käsutusse võtta kuid ennem tahaks teada, millega tegu on. Ratast on lähiminevikus pintsliga üle võõbatud ning pakiraam arvatavasti ei kuulu konkreetsele rattale. Kas on võimalik, et ratas võib olla Riga tehase oma? Loodan, et kaasfoorumlane Tiit ei pahanda, et tema ratast siin näitan.

Kahjuks paremat pilti hetkel ei ole. ( pean silmas esiplaanil olevat ratast. )



Kevin.

[valdo]

Umbes poolteist või kaks kuud tagasi nägin kaasfoorumlase Tiidu laudas üht jalgratast, tekkis võimalus selle jalgratta omamine enda käsutusse võtta kuid ennem tahaks teada, millega tegu on. Ratast on lähiminevikus pintsliga üle võõbatud ning pakiraam arvatavasti ei kuulu konkreetsele rattale. Kas on võimalik, et ratas võib olla Riga tehase oma? Loodan, et kaasfoorumlane Tiit ei pahanda, et tema ratast siin näitan.

Kahjuks paremat pilti hetkel ei ole. ( pean silmas esiplaanil olevat ratast. )

Ole hea, tee, palun, paremad pildid! Ma ei näe rattast ju peaaegu midagi peale selle, et tegu on nn 1930ndate saksa tüüpi kõverusega naisteraamiga...

Riia ei ole see kindlasti.

[Kevin68]

Täna sain jalgratta mitte millegi eest endale ning tegin paar pilti. Raaminumbri kahjuks ei leidnud, kuna asi pintsliga kunagi üle värvitud siis arvatavasti on värv täitnud raaminumbrite augud. Kuid äkki keegi oskab kindlaks teha mis rattaga tegu ning mis aastateil neid toodeti?





Kevin.

[jukukene]

tagahargi järgi on see mingi uuem nõukaaegne naistekas.

[Kevin68]

Uuematel nõukogude aegsetel naiste jalgratastel jookseb taguratta kinnitus diagonaalis alla, mitte otse tahapoole.

Kevin.

[kass]

Kevin - Kevin ! Ma kohe ei saa jätta õiendamata ! Ise oled jalgrattahuviline mees ! No mis asja keegi või Sa ise nende piltide järgi kosta saad ? Ilmselt mingi 30-ndate aparaat ja kõik ! Eriti hea on esimene pilt !

[Kevin68]

Hehe.

Aga kust ma peaksin siis tegema pilte? Pakiraam ning porilauad pole arvatavasti orginaalid ning raaminumbrit ei ole kuskil näha, arvatavasti on keegi pintsliga värvimise ajal värviga need numbriaugud ära katnud. Tegin pilte orginaal asjadest milleks oli ketiratas ning raam, isegi lenkstangi ja rataste kohta ei oska õelda, kas need on orginaalid. Igastahes on tagumise ratta küljes olemas see õlitus punn, kuid rummul mingi tehase tähist ei täheldanud olema.

Kevin.

[kass]

Selline raam (üldvaade looduse taustal) ja ketiratas võisid olla paljude maade paljude tootjate ratastel. Ja meie ei oska Sulle ka öelda, kas on originaal rattad, ka nõukogude tagaratastel olid õliniplid, peamiselt kuuliga vististi.

[valdo]

Aga kust ma peaksin siis tegema pilte? Pakiraam ning porilauad pole arvatavasti orginaalid ning raaminumbrit ei ole kuskil näha, arvatavasti on keegi pintsliga värvimise ajal värviga need numbriaugud ära katnud. Tegin pilte orginaal asjadest milleks oli ketiratas ning raam, isegi lenkstangi ja rataste kohta ei oska õelda, kas need on orginaalid. Igastahes on tagumise ratta küljes olemas see õlitus punn, kuid rummul mingi tehase tähist ei täheldanud olema.

1. Ketiratas on ülitõenäoliselt pärit 1960ndate aastate naisterattalt (st uuem). Pedaalid samast ajastust

2. Ka leistang on arvatavasti pärit 1960ndate tüüprattalt.

3. Pakiraam pärineb 1980ndatest.

4. Rataste kohta ei tea enne, kui oled rummudest pildid teinud ja on olemas mingit aimu veljeprofiilidest. Arvatavasti 1950-60ndad.

5. Porilauad pole piltidelt näha, ei saa hinnata.

6. Raam on tõenäoliselt kas 1930ndad (Saksa tüüpi) või ka sõjajärgne nõuka päritolu (1940-50ndad).

[Kevin68]

Esimene porilaud on igastahes selle auguga, kust käib esipidur läbi. Peaks vist see ühe klotsiga süsteem olema, mis väliskummi lagipähe surub. Aga eks ma teen natukene paremad pildid mõni päev, eks siis saab selgeks teha. Täna vahetasin ära pedaali ja vända, kuna pedaal oli pooleks murdunud ning vänt oli ka üsna kehvas seisus. Esimeses rattas oli üsna korralikult määret, kui lisasin sinna ka enda poolt laagrimääret. Tagumisel rattal vahetasin sisekummi, kuid ventiil ei pea. Üldiselt on ratas sõiduvõimeline, nüüd vaja siis ainult korralik ventiil leida ning ka sadul.

Kevin.

---

Kas äkki keegi oskaks veel õelda, kus võiks selle jalgratta raaminumber asuda? Siis tean, kust värvi maha nühkima hakata.

[Armex]

Õnnestus osta jalgratas Sport,raami nr,2427,torpeedol 40 aasta.Huvitab kas on Eeesti toode?
http://nagi.ee/photos/arno777/10825215/
http://nagi.ee/photos/arno777/10825197/
http://nagi.ee/photos/arno777/10825203/
http://nagi.ee/photos/arno777/10824441/

[valdo]

Õnnestus osta jalgratas Sport,raami nr,2427,torpeedol 40 aasta.Huvitab kas on Eeesti toode?

Väga võimalik, peab uurima. Kui näitad raaminumbrit (milliste raudadega löödud) ja esirummu koos kirjadega, saab ehk täpsemini öelda. AREl, ETKl ja Saarel olid kõigil eri ðriftiga rauad.