Vanad jalgrattad.
#41

Nagu öeldud, on eesti toode, mitte Eeeesti omaSmile. Endel Are tehaste Sport, hakati tootma 1940 (kui õieti mäletan). Rain Vaikla lehel kirjas.
On ka omal naiste Spordi raam, nr ka 2xxx, number teiste raudadega ja teisel pool kui näit. Endel Are tehased - mudelil.
Siin kirjuta või ära kirjuta, ega keegi ei loe või kui loeb, siis meelde ei jäta !Toungue
Sellised rattad oleksid minu arvates väärt eraldi teemat või siis vähemalt mingit teemat - Eestis tehtud jalgrattad vms.
ma saan aru, et Sa mind ei usu, Smile aga vaata siis sellelt lingilt Are toodangu alt
http://www.eag.unicweb.ee/ewrattad.html
Vasta
#42

(01-06-2009, 19:07 PM)Armex Kirjutas:  Õnnestus osta jalgratas Sport,raami nr,2427,torpeedol 40 aasta.Huvitab kas on Eeesti toode?
http://nagi.ee/photos/arno777/10825215/

Arno, kui Sul vähegi aega on, siis ehk teed pildi(d) raaminumbrist.

Mul õnnestus soetada ka üks ratas, mida ma oletan olema Are töö 1941.a. algusest (äärmisel juhul 1940.a. lõpust), mil ta oli natsionaliseeritud ja Kiireks ümber nimetatud. Tahaks väga võrrelda.

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
Vasta
#43

Kas tegu saksa omaga?
http://www.wehrmacht.pri.ee/foorum/phpBB...php?t=5376
Vasta
#44

(07-06-2009, 22:19 PM)zenker Kirjutas:  Kas tegu saksa omaga?
http://www.wehrmacht.pri.ee/foorum/phpBB...php?t=5376

See on 100% kindlusega Saksa sõjaväejalgratta raam. Muudel ratastel polnud tava raaminumbri vastu, teisele poole muhvi sisse lüüa aastaarvu.

Aga ma ei paku nii koheselt marki! Tegumoejärgi võiks pakkuda Wandereri, aga siin ei klapi raaminumbrid. Ka NSUga sama lugu, ma ei usu, et 1 eest ära jäeti. Seega peab tootja asja veel uurima.

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
Vasta
#45

Ka riistatasku on spets. sõjaväeratta oma. Embleemialuse jälje järgi saaks midagi otsustada, aga ei oska. Eks peaks jah aastanumbrite tebelitest uurima, mis firma võiks sobida. sildiaukudest (kui üldse on?) ja jäljest võiks olla parem pilt.
Vasta
#46

(08-06-2009, 09:05 AM)kass Kirjutas:  Ka riistatasku on spets. sõjaväeratta oma.

Mille järgi Sa seda järeldad? Kõigil 1930ndate naisteratastel oli ta sarnase kujuga, asetsedes kas kõverate torude vahel või taga "kolmnurgas".

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
Vasta
#47

(08-06-2009, 09:51 AM)valdo Kirjutas:  
(08-06-2009, 09:05 AM)kass Kirjutas:  Ka riistatasku on spets. sõjaväeratta oma.

Mille järgi Sa seda järeldad? Kõigil 1930ndate naisteratastel oli ta sarnase kujuga, asetsedes kas kõverate torude vahel või taga "kolmnurgas".

Sarnase kujuga küll aga mitte nii paks ja esikülje klapp ei olnud lõõtsaga ja ümber ei olnud rihma.
Tegelikult küll võib see tõesti olla ka naiste ratta kott. Sõjaväe jt. riigiasutuste jalgratastel oli üldiselt või kõigil??? koti alumine ots järskude nurkadega, küll aga rihmaga ümbert ja "lõõtsaga" nagu pildil näidatud kott.

Vaatasin veidi neid raaminumbreid, graafikutel olevatest sobiksid ehk mitmed aga kindlalt ei saa midagi väita, näit.
Express, Wittler, Torpedo, Hercules, Miele, Mifa, Bismark....
Kõik nad kindlasti ei tootnud sõja ajal üldse enam rattaid aga jäävad sinna 6xxxxx piiri 1942-l aastal.
See märgi kohal olev laik on huvitav, kas sõjaaja armeeratastele pandi silte või ei (nagu Valdo on oletanud) ? Kas seal sildiauke on ?
Lisan pildi läti muuseumist
http://i42.tinypic.com/x3vcdg.jpg
Vasta
#48

(08-06-2009, 09:05 AM)kass Kirjutas:  sildiaukudest (kui üldse on?) ja jäljest võiks olla parem pilt.
Ma üritan teha parema pildi.
Vasta
#49

(04-06-2009, 00:26 AM)valdo Kirjutas:  
(01-06-2009, 19:07 PM)Armex Kirjutas:  Õnnestus osta jalgratas Sport,raami nr,2427,torpeedol 40 aasta.Huvitab kas on Eeesti toode?
http://nagi.ee/photos/arno777/10825215/

Arno, kui Sul vähegi aega on, siis ehk teed pildi(d) raaminumbrist.

Mul õnnestus soetada ka üks ratas, mida ma oletan olema Are töö 1941.a. algusest (äärmisel juhul 1940.a. lõpust), mil ta oli natsionaliseeritud ja Kiireks ümber nimetatud. Tahaks väga võrrelda.
Lõpuks sain ühe viletsa pildi tehtud,kui sealt midagi välja ei loe sõida külla.
http://static2.nagi.ee/i/p/438/84/109711...89_m.jpg/1
Vasta
#50

Kasuta makro võtet sellise pildi tegemise jaoks ning küll siis välja loeb! Toungue

Kõigile, kellele meeldivad/omavad vanu jalgrattaid või sääreväristajaid!

www.vanaisavokk.forumotion.com
Vasta
#51

http://static1.album.ee/files/803/90/lar...7_Jg8V.jpg
http://static1.album.ee/files/803/90/lar...3_4GAX.jpg
Lisaks leitsin väntade peale sellise kirja: weihrauon 2349
Vasta
#52

Pole nüüd kes teab mis vana jalgratas mul, kuid kas keegi suudab mulle siit välja lugeda raaminumbri ja aasta arvu. ( tegemist Aistiga e. "kokukas" )

[Pilt: 05167707549664.jpg]

Kevin.

Kõigile, kellele meeldivad/omavad vanu jalgrattaid või sääreväristajaid!

www.vanaisavokk.forumotion.com
Vasta
#53

(15-04-2009, 00:13 AM)indrek Kirjutas:  
(14-04-2009, 22:56 PM)valdo Kirjutas:  Ja sadula mark on siiski Wittkop Smile
Ja sinna komplekti kuulunud pump oli... oh, ma parem ei ütle Toungue! Sulle (teemaalgatajale) ka midagi koduseks ülesandeks!

Teine isend on Minski tehase jalgrattaliinilt 74. aastal maha tõstetud.

Milline pakiraam võiks sellisele Minski jalgrattale käia? Soovitavalt võiks kellegil pilt rattast/pakiraamist olla.
Vasta
#54

Tere,

Ei hakanud uut teemat tegema - on üks ratas, tundub selline, mis pakuks huvi, 30-40ndad. Aga oskab keegi täpsustada ja ehk marki öelda isegi? Muidugi omajagu ratsitud asi, näiteks puust pedaalid klass omaette!

[Pilt: ratas1.jpg]

[Pilt: ratas2.jpg]

[Pilt: ratas3.jpg]

Tänud ette, kes iganes viitsiks aidata!

Toivo

Huvitun saksa sõduri jalgrattast, sõduri kapist jms. 5235674
Vasta
#55

millega on tegu ?(jalgrattad) mis aastal tehtud ja nii .
raami numbrid .
53288377
88..3310
07013258
16587489
Vasta
#56

(05-07-2009, 14:17 PM)delta omab teid ^.^ Kirjutas:  millega on tegu ?(jalgrattad) mis aastal tehtud ja nii .
raami numbrid .
53288377
88..3310
07013258
16587489

Päris hea nali ! Originaalne ja nii .
Üldiselt võib Nõukogude Liidus toodetud jalgrataste raaminumbrites olla sees ka aastaarv, 2 numbrit löödud kas ette või tahapoole numbrit ennast, kas reast välja, väikese vahega raaminunbrist või teiste numbriraudadega, vahel ka nende 2 aastanumbri juures vene G täht tähistamaks aastat (vene keeles god).
Aga Sinu pakutud numbrite järgi (või üle) saab siin ainult nalja heita ja nii.
Lgp. Rändur Toivole viitsiks vastata küll - kui oskaks. Raamil paistab justkui siltki ees olevat, kas sealt ei loe midagi välja? Muidu nende piltide järgi kaunis raske asja koju ajada, tundub ka, et detaile - kooste miksitud veidi ?
Vasta
#57

(05-07-2009, 13:30 PM)Rändur Kirjutas:  ... üks ratas, tundub selline, mis pakuks huvi, 30-40ndad. Aga oskab keegi täpsustada ja ehk marki öelda isegi? Muidugi omajagu ratsitud asi, näiteks puust pedaalid klass omaette!

Paras pähkel, sest pilte on vähe ja strateegilised kohad (esisilt, raaminumber, rummud koos pealiskirjadega jms) ei ole üldsegi detailselt makrofotosse võetud - vaata võrdluseks näiteks, kuidas mina olen omaenda rattaid siin kajastanud, st neist pilte teinud.

Hetkel võin öelda vaid järgmist:

1. Raam pärineb tõepoolest 1920-50ndatest.

2. Esimene ketiratas koos vändaga on Riga-16 (meeste) või Riga-26 (naiste) oma, väljalaskeaastaga 1958-61.

3. Sadularaami kinnitus sadulatorule meenutab ka kangesti Riga tehase 1950ndate aastate rattaid, aga ma ei ole selle 100% kindel. Liiga vähe on detailpilte.

Soovitan puhastada välja esisilt ja teha sellest korralik makrofoto. Siis puhastada välja rattarummudel olevad kirjad ja teha neist ka korralikud makrofotod. Usun, et siis saan edasi hinnata, millega tegu. Praegu näib kangesti asi sinna rööpasse, et sõjaeelset ratast on vaestel aegadel (1950-70ndad) parandatud Riga rataste detailide ja muu kättejuhtuvaga, et see jätkuvalt sõidus hoida.
(05-07-2009, 13:30 PM)Rändur Kirjutas:  ... üks ratas, tundub selline, mis pakuks huvi, 30-40ndad. Aga oskab keegi täpsustada ja ehk marki öelda isegi? Muidugi omajagu ratsitud asi, näiteks puust pedaalid klass omaette!

Paras pähkel, sest pilte on vähe ja strateegilised kohad (esisilt, raaminumber, rummud koos pealiskirjadega jms) ei ole üldsegi detailselt makrofotosse võetud - vaata võrdluseks näiteks, kuidas mina olen omaenda rattaid siin kajastanud, st neist pilte teinud.

Hetkel võin öelda vaid järgmist:

1. Raam pärineb tõepoolest 1920-50ndatest.

2. Esimene ketiratas koos vändaga on Riga-16 (meeste) või Riga-26 (naiste) oma, väljalaskeaastaga 1958-61.

3. Sadularaami kinnitus sadulatorule meenutab ka kangesti Riga tehase 1950ndate aastate rattaid, aga ma ei ole selle 100% kindel. Liiga vähe on detailpilte.

Soovitan puhastada välja esisilt ja teha sellest korralik makrofoto. Siis puhastada välja rattarummudel olevad kirjad ja teha neist ka korralikud makrofotod. Usun, et siis saan edasi hinnata, millega tegu. Praegu näib kangesti asi sinna rööpasse, et sõjaeelset ratast on vaestel aegadel (1950-70ndad) parandatud Riga rataste detailide ja muu kättejuhtuvaga, et see jätkuvalt sõidus hoida.
(05-07-2009, 14:17 PM)delta omab teid ^.^ Kirjutas:  millega on tegu ?(jalgrattad) mis aastal tehtud ja nii .
raami numbrid .
53288377
88..3310
07013258
16587489

Palun näita pilte! St soovitan teha nii üldpildid kui ka kõikide strateegilistemate detailide lähifotod makro-variandis. Ilma nendeta ei saa midagi öelda.

Soovitan jalgrataste või nende jäänuste pildistamisel võtta eeskuju näiteks järgmistest teemadest:
- http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=27813 (minu 1940.a. Saar/Säde);
- http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=28596 (minu 1940.a. ETK Original);
- http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=25618 (minu 1928.a. Grandios).

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
Vasta
#58

Tänud kiire vastuse eest!
Kahju, et rohkem pilte ei teinud - ratas asub kaugel ja ei ole ise omanik. Omanikuga kokkuleppel tegin paar kiiret klõpsu (aega oli vähe), et selgitada imelooma päritolu välja. Tundub, et seda on nii palju parandatud ja niivõrd erinevad jupid, et targem mõnda komplektsemat otsida.
Juhul kui ma nüüd satun seda ratast taas nägema, siis teeks küll pilte, sest nagu sa ütlesid, on praegu tegelikult raske midagi arvata mitme jupi kohta.

Tänud veel kord!

Huvitun saksa sõduri jalgrattast, sõduri kapist jms. 5235674
Vasta
#59

Sain täna puhtjuhuslikult sõbra kaudu ühe meesteka omanikuks. Raamilt lugesin aastaarvuks välja 1961, küljes on Hiiumaa 1960 aasta numbrimärk.

Kas tegu on Moskva tehase meesteka? Kui on siis kas sellele rattale on mingi täpsem nimetus? Mis sellel rattal on orginaal, mis pole? ( tagumine ratas on ainult transpordi jaoks alla pistetud, seda pole mõtet vaadata. Toungue )

Pildid,

[Pilt: 05357774309d76.jpg]
[Pilt: 053577861d00c3.jpg]
[Pilt: 053577909dd514.jpg]
[Pilt: 053577795832e6.jpg]
[Pilt: 05357738542731.jpg]
[Pilt: 0535773499ba14.jpg]
[Pilt: 0535773313127a.jpg]

Ettetänades, Kevin.

Kõigile, kellele meeldivad/omavad vanu jalgrattaid või sääreväristajaid!

www.vanaisavokk.forumotion.com
Vasta
#60

Minski mootorratta ja jalgrattatehase toode (MMVZ). Moskva tehas lõpetas jalgrataste tootmise 1940 (või ehk 41), seoses mootorratta M 72 tootmise alustamisega ja siis tuli juba suur sõda peale. Moskva tehas alustas tootmist inglise BSA litsentsi järgi valmistatavate jalgratastega vist, igatahes mingi seos neil oli.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 2 külali(st)ne