[bonx]

Koer on sul ka päris kõva abimees seal! Vahetas kardil rehve jah?

[muska71]

Pane jah lisamassi tagasilla peale ja pidamine kordades parem.Mul t-25 põkal on taga aiste otsas rippumas 2,2 d koos uaz käima ja vahekastiga,lund lükates korralik hang tera ees ja läheb ainult esisild ei kuula sõna

[lauren]

Koer on sul ka päris kõva abimees seal! Vahetas kardil rehve jah?

Koer truu ja kõva abimees juba üle 10 aasta.Kardirehv on tal üks lemmikumaid mida koguaeg kaasas tirib vahel kaob ka ära aga kaevab ikka kuskilt hangest välja.

Pane jah lisamassi tagasilla peale ja pidamine kordades parem.Mul t-25 põkal on taga aiste otsas rippumas 2,2 d koos uaz käima ja vahekastiga,lund lükates korralik hang tera ees ja läheb ainult esisild ei kuula sõna

Lisamassi olen mõelnud panna, aga ei ole leidnud midagi sobivat, kui saaks kuskilt piisavalt tina vms siis valaks mõned raskused valmis.

[Tift]

Sul oli kavatsus ketid teha... tee need valmis, abi on kõvasti. Mu sõber tegi oma murukale ka, no minek on nagu tankil !

[Wiki432]

Ära vala tina, tina raske (valada)
vala betooni, betoon kergem (valada, tähendab, lihtne ja odav, armatuur ka kinnituskohtadega sisse)
Üle ei maksa dimensioneerida, võib ennast või masinat ära nikastada.

[mlsluik]

Kui ise kette teha ei viitsi siis lase need soome biltemast tuua, ca 19euri komplekt. Biltema lumiketjut
Pilt illusteeriv, aga sellised nad on ja tunduvalt odavamad kui mujal. Soovi korral või ka ise tuua, hetkel kodus mul paar komplekti 14",15" ja 16" uusi kette, sul vist tegu 13" rehvidega. Lihne paigaldada ja kestavad. 20 euri eest ketti küll, vurasin eelmine aasta bumeriga palju kilomeetreid metsavahe teid ja suvi läbi olid bagil all, pole veel katki läinud.

[lauren]

Kui ise kette teha ei viitsi siis lase need soome biltemast tuua, ca 19euri komplekt. Biltema lumiketjut
Pilt illusteeriv, aga sellised nad on ja tunduvalt odavamad kui mujal. Soovi korral või ka ise tuua, hetkel kodus mul paar komplekti 14",15" ja 16" uusi kette, sul vist tegu 13" rehvidega. Lihne paigaldada ja kestavad. 20 euri eest ketti küll, vurasin eelmine aasta bumeriga palju kilomeetreid metsavahe teid ja suvi läbi olid bagil all, pole veel katki läinud.

Eks hakkan seda kettide värki uurima ehk toon maalt juurde ja keevitab valmis.

[Basilio]

Betoonraskusi juba soovitati. Aga kui tunned, et ei viici betooniga mässata, võid teha vinklist raami ja laduda sinna nii palju telliseid kui tahad. Või võtad mingi vedelema jäänud plastiktünni ja ajad selle liiva ja vett täis. Raske kui kurat!

[muska71]

Kui ise kette teha ei viitsi siis lase need soome biltemast tuua, ca 19euri komplekt. Biltema lumiketjut
P

Kuskilt olen lugenud,et Tallinnas Ädala tänaval mingis autopoes ka samasse hinnaklassi jäävad ketid müügil,neil isegi e-pood.

[maisalup]

Küsimus teile- Kust saada 2 sellist kitsast silda? Mille sild sellel põksil on ja kes selle kitsamaks keevitas? Kas ikka differ ka sees on? Plaan siis ehitada selline tz14 mõõdus ja tegumoega põka 4x4wd et oma soisest metsast küttepuud ja mõni palk tuua. Peale 14hj bensiini mootor ja keskelt pöörama teha. Sild võiks kuskil 120cm lai olla, siis mahuks ka lauta vajadusel

[lauren]

Küsimus teile- Kust saada 2 sellist kitsast silda? Mille sild sellel põksil on ja kes selle kitsamaks keevitas? Kas ikka differ ka sees on? Plaan siis ehitada selline tz14 mõõdus ja tegumoega põka 4x4wd et oma soisest metsast küttepuud ja mõni palk tuua. Peale 14hj bensiini mootor ja keskelt pöörama teha. Sild võiks kuskil 120cm lai olla, siis mahuks ka lauta vajadusel

Kitsast silda võibolla kuskilt leiab aga vaevalt hea hinnaga. Sild on žiguli 2103 oma,kitsamaks tegin ise ja differ on sees. Lihtsam on leida kaks ühesugust silda näiteks moskvichi või žiguli oma ja teha kitsamaks.

[maisalup]

Tundub kõigelihtsam otsida niva esi ja taga sild ning nendest ehitada, pole vaja teha siis keskliigendit. Kui hull see silla kitsamaks tegemine on ja kuidas vastu peab?

[muska71]

Sild ise kitsamaks teha lihtne ka kodustes tingimustes,lühemaks tuleb teha ka poolteljed ja otsa uued nuudid freesida lasta kuskil töökojas.Uaz sillad tugevamad,kaks tagasilda keskliigendiga masinale ja väga hää.Teemas tifti vurr ka pildimaterjali natuke.

[MeelisV]

kui olin veel väike tegid isa ja vanaisa kah neid kodukootud aiapõkasid
ka naabrimees tegi
kõik olid tehtud gaz sildadega mis olid kitsaks tehtud ja motikate mootoritega - oli seal jawat, mingeid M-ilisi, ja isegi vist Tuula mootor
lisaks gaz sillale oli kasutuses ka käigukast ehk siis lisaks mootori enda kastile - see andis ikka päris laia valiku: kas jõud või kiirus
traktorid kõik hüdraga varustatud ja tegid kõike maatöid: kündsid, ajasid vagu, vedasid metsast palki, tegime heina jne. jne.

jõudu kui loomal ja vastupidavust aastateks.

praegu peaks maal vedelema isegi paar kitsast silda veel ja isegi ehk raam koos sildadega vms.

olid ajad.

ise ma ei mõtleks sõiduka sildasid - tunduvad kuidagi nadid aga kõik oleneb mis tööks asja kasutada - sügisel lehti saab vedada ja nipet näpet veel aga samas kes see ikka enam ise põldu peab

[maisalup]

Veoauto sild esiteks kallim ning teiseks hakkab põka kaaluma maksimaalselt 600kg kuni 1 tonn Selle kaalu kannatavad uaz sillad ära küll ja rohkem polekski vaja. Gaz sild on diffri kohast palju madalam ja metsas kehvem selle poolest. Just kliirensi pärast on sõiduauto omad paremad ja kui saaks mtz laiemapoolsed esi rattad alla küll siis oleks alles loom nii mudas kui lumes.

[Tift]

Minul on praegu selline variant - ees ja taga kitsamaks tehtud GAZ-51 sillad. Ka veljed. Peal MTZ-82 esirehvid. Kliirens (vahemaa maapinnast diffri alumise ääreni) on päris hea, mõõtnud just täpselt pole, aga suvel seiklesin metsas ja kändude otsa ei jäänud.
Pooltelgi tehakse lühemaks selliselt, et ei ole vaja pärast nuute freesida - nimelt treitakse kaaned maha, lõigatakse telg parajaks samast otsast, kaanele tehakse sisse sobiv avaus ja keevitatakse kaan võllile uuesti otsa. Tähtis on, et kaan saaks telje otsa täpselt.
Kui ei soovi sildu kitsamaks teha, siis hea variant on Multicar-i tagasild. Kui sellele samuti GAZ-i veljed alla aretada, siis on piisavalt kõrge, laius on rehvi keskelt rehvi keskele 1200 mm. Ma mõtlesin siis, et kui tahetakse kokku panna keskliigendiga 4 x 4 varianti.

[CORRADOg60]

Veoauto sild esiteks kallim ning teiseks hakkab põka kaaluma maksimaalselt 600kg kuni 1 tonn Selle kaalu kannatavad uaz sillad ära küll ja rohkem polekski vaja. Gaz sild on diffri kohast palju madalam ja metsas kehvem selle poolest. Just kliirensi pärast on sõiduauto omad paremad ja kui saaks mtz laiemapoolsed esi rattad alla küll siis oleks alles loom nii mudas kui lumes.

UAZ-i sillale 20tolli rattad? Lumes võib ju loom olla, aga mudas? Tuttaval sama lahendus(russi esirattad, vajadusel kettidega, UAZ-i sildadel, mis kitsamaks tehtud, mootoriks vana mersu 2,5diisel, parajalt raske raam ka muidugi).
Tema tagadifrist 3 aastaga 2 korda jagu saanud+ poolassist ka. Plaanib sillad millegi asisema vastu vahetada. Madistab põllulapil ja talumetsas, talvel lükkab lund ka.
Samal mehel ka Gaz-51 sillaga tema isa ehitatud pooleveoline, millel Zis-157 kummid all. Käigukaste on vahetatud, tagasild nagu alla pandi omal ajal. Käigukastile ilmselt surmavaks saanud T-40 mootor, mis läbi kahe käigukasti asja edasi viib.

[pen.skar]

Moosivabrikute akutõstuk hea doonor- võimsad kitsad sillad, tõsteraamist uus raam, akud ja el mootor na...i. Vast Kuusakoskistki saadaval. Aasta tagasi juhtus nii, et samapalju maksis lätlane-kokkuostja vanade pliiakude eest, kui Salvestis kogu tõstuki eest küsiti.

[MeelisV]

pole küll päris selle teema jutt aga kõik on sõltuv

kui tahad põkat selleks et sügisel lehti vedada või kuurist puid tuua siis selleks sobib iga sõiduauto veermik
aga kui soovid traktorit kasutada sihtotstarbega ja valimatult eldades et tehnika kestab siis uazik ja niva pole teps mitte need asjad.

niva ei kesta pehmes kohas isegi oma ratastega ja uazik saab kah kiirelt otsa kui ikka suurem ratas all ja koormus taga.

pole se gaz madal midagi kui ikka ratas omab mingit norm diameetrit.

poolassid tehti lühemaks jah ikka ratta poolt mitte nuudist.

[maisalup]

üritasin jutuga tüürida senna poole, et see oleks al´a murutraktoriga ühes mõõdus või nende pisikeste hiinakatega, ei soovigi t150 ehutada sellest. Kui selline vajadus tekib, siis laenan naabrimehelt t150, mtz82 või landini aga just vaja sellist kompakt asja mis ilma sihi lõikamiseta ja pehmel pinnasel tooks puud metsast välja ja maja ümbert toimetada ning niidukit liigutada. jne kündma külvama ning heina pressima esialgu sellega ei hakkaks, sest vastasel juhul ostaks suure traktori omale. See pisike hakkaks asendama kindlasti ka murutraktorit. Aga vastupidavus paneb mõtlema, võibolla peab tõesti otsima mõne väikeveoki või mikrobussi silla ja kui rahakott peale ei hakka, siis tuleb võtta ikks venemasina sild. Mootoriks plaanin esialgu 14hj mitte 40 ega 50hj ja ülekannet aeglustada kuskil 10 korda, siis tippkiiruseks tuleks kuskil 12km/h