29-02-2016, 01:14 AM
Veel paarpäeva tagasi, oli siin foorumis ühel Roodla nimelisel kaasfoorumlasel müüa üks gene. No selline kahetaktise mootoriga ja paras kolakas oma tervelt kilovatise nimivõimsuse kohta.
Mingi kuri vaim käskis mul selle koju tassida.
Sädet polnud.
Mootor käis ringi.
Paak, kraan ja karpa sisaldasid mingit veelaatset ollust.
Mõningase nokitsemise peale tuli säde. Rõõmu kui palju aga no käima ei saa. Karpa sai ometi puhtaks ja kütet nagu kah peale tuli, aga ei aidanud topka ega ilma kütuseta jätmine. Ei midagi.
Urgitsesin puhtaks sutsklapi, siis sai hakata mootorit akutrelliga ringi ajama ja siitsealt proovima. No hakkas ühel hetkel tuld sisse võtma aga kuidagi ikka pauk paar ja tükk tühja maad. Jälle pauk paar ja jälle ei midagi.
Mingi aeg nuputamist ja proovimist hakkasin mõtlema sellele, et kuidagi väga vaiksed on need süttimised.
Noojahh...
Selline oli siis summuti poolne osa. Keegi oli selle saviga kinni krohvinud.
Põlv, mis sealt edasi läks oli selline.
Selle lehepuntra sees oli ka mingi tegelane. Küll minu õnneks oli ta hallitama läinud. Õnneks siis seepärast, et ei pidanud mina see olema kes ta hävitas.
Järgmine tõmme mootor potsus. Natuke kruvidest siit sealt aidata ja käib lausa suurepäraselt. Kui teokarbi rahe, mis vendikojast välja puhuti, ära lõppes, oli kosta õrnalt kahtlast kriuksu. Jätsin seisma. Panin ülekande kotta õli ja võis rahulikult, ilma kriginata, hakata gene poolega tegelema.
Kui pealüliti sisu sai puhtaks ja ilusasti liikuma siis hakkas seegi toimetama, aga hetkel veel mingi viga. Pinge tuleb üles ja 1kW soojapuhuri veab ilma muredeta käima, aga pinge on 250V ja reguleernupp ei mõju. Kellad kah midagi ei näita. Sellega tuleb veel tegeleda. Pinge iseenesest püsib seal 250V juures sõltumatta sellest kas koormus on või ei ole.
Kilovatise koormuse juures gaasi vägapalju ei andnud. 2kW juures oli gaas põhjas ja pinge landes 200V peale. Seda viimast proovisin hetkeks, et näha kas saab hakkama. Rohkem enam ei ole vaja proovida.
Mootor on 2СД "turbo"
Magneeto peal aasta 86'
Mootori enda pilka täiesti ühtlaselt roostes ja heal juhul mingi numbriraudadega löödud numbri saaks kätte.
Üks segaseks jääv kell on megaoommeeter. Kui kellelgi on aimu, milleks selline asi, siis oleks hea teada.
Tänud!
Mingi kuri vaim käskis mul selle koju tassida.
Sädet polnud.
Mootor käis ringi.
Paak, kraan ja karpa sisaldasid mingit veelaatset ollust.
Mõningase nokitsemise peale tuli säde. Rõõmu kui palju aga no käima ei saa. Karpa sai ometi puhtaks ja kütet nagu kah peale tuli, aga ei aidanud topka ega ilma kütuseta jätmine. Ei midagi.
Urgitsesin puhtaks sutsklapi, siis sai hakata mootorit akutrelliga ringi ajama ja siitsealt proovima. No hakkas ühel hetkel tuld sisse võtma aga kuidagi ikka pauk paar ja tükk tühja maad. Jälle pauk paar ja jälle ei midagi.
Mingi aeg nuputamist ja proovimist hakkasin mõtlema sellele, et kuidagi väga vaiksed on need süttimised.
Noojahh...
Selline oli siis summuti poolne osa. Keegi oli selle saviga kinni krohvinud.
Põlv, mis sealt edasi läks oli selline.
Selle lehepuntra sees oli ka mingi tegelane. Küll minu õnneks oli ta hallitama läinud. Õnneks siis seepärast, et ei pidanud mina see olema kes ta hävitas.
Järgmine tõmme mootor potsus. Natuke kruvidest siit sealt aidata ja käib lausa suurepäraselt. Kui teokarbi rahe, mis vendikojast välja puhuti, ära lõppes, oli kosta õrnalt kahtlast kriuksu. Jätsin seisma. Panin ülekande kotta õli ja võis rahulikult, ilma kriginata, hakata gene poolega tegelema.
Kui pealüliti sisu sai puhtaks ja ilusasti liikuma siis hakkas seegi toimetama, aga hetkel veel mingi viga. Pinge tuleb üles ja 1kW soojapuhuri veab ilma muredeta käima, aga pinge on 250V ja reguleernupp ei mõju. Kellad kah midagi ei näita. Sellega tuleb veel tegeleda. Pinge iseenesest püsib seal 250V juures sõltumatta sellest kas koormus on või ei ole.
Kilovatise koormuse juures gaasi vägapalju ei andnud. 2kW juures oli gaas põhjas ja pinge landes 200V peale. Seda viimast proovisin hetkeks, et näha kas saab hakkama. Rohkem enam ei ole vaja proovida.
Mootor on 2СД "turbo"
Magneeto peal aasta 86'
Mootori enda pilka täiesti ühtlaselt roostes ja heal juhul mingi numbriraudadega löödud numbri saaks kätte.
Üks segaseks jääv kell on megaoommeeter. Kui kellelgi on aimu, milleks selline asi, siis oleks hea teada.
Tänud!
Kui on raha, siis ostan bensiini ja sõidan tsikliga. Kui ei ole, siis sõidan ilma.