[tiit]

Tööstuslikult valmistatud genekal oli vertikaalne võll geneka küljel mitte keskel. See keeraski ta tugeva tuulega tuulest ära, mitte täiesti risti aga kaitses ikkagi puruks lendamise eest.

Nutikas lahendus! Geniaalselt lihtne. Ainult see võlli kaugus tsentrist peab suht täpselt paigas olema, ma kujutan ette. Muidu keerab tuulest ära liiga vara või hilja.

Võlli kaugus tsentrist peab olema proportsioonis sabaga st saba pikkust/suurust on hiljem lihtsam muuta.

---

Sellel tsentrist väljas võllil peab olema veel kaldenurk, mis tiiviku tagasi otseks toob, kui tuul järgi annab ja ära peab keerama ainult tiivik koos generaatoriga, saba jääb otseks. Keda rohkem huvitab võib otsida YouTube-st märksõnaga auto furling või furling, peaks leiduma mitmeid videojuppe, kus on näha, kuidas asi toimib. Miks ma ei kasutanud automaatset, tuule jõul töötavat süsteemi? mulle ei meeldi, kui generaator on kuidagi imelikult tsentrist väljas / ebasümmeetriline, see riivab kuidagi silma, aga see on minu isiklik arvamus. Lisaboonus mootoriga süsteemil on see, et ma saan alati generaatori kiirust muuta, või üldse seisma jätta, näiteks, kui on vaja midagi remontida, aga tuul puhub ja tiivik tahab kallale tulla, isegi 5 amprise peatamisega oli tükk tegemist, tahtis vägisi ära viilutada. Järgmine genekas, kui selle ehitamine peaks käiku minema tuleb juba muudetava nurgaga tiivikulabadega (pitch control) ja saba asemel pööramistiivik, kuna see on hulga rahulikum ja ei kõigu koguaeg edasi-tagasi.

Ei ole mingit kallet vaja, koos sabaga keerab.
On ka selline variant võimalik et võll keskel. Seljuhul on üleval tiivik ja reduktor. Mööda vertikaaltelge tuleb alla kardaan mille otsas generaator. Kui nüüd suure tuulega generaatori koormus liiga suureks muutub hakkabki see üleval tiivikut tuulest välja keerama. Selle süsteemi oht on muidugi see, et kui koormus peaks mingil põhjusel kaduma, siis...