11-05-2014, 01:20 AM
Külmkapiga maja kütta päris ei tasu vast. Jääb natuke väheks.
Külmiku kompressori mootori vahetus ka teab mis lihtne ei ole. Istub ta seal koos kõige mu kolaga kinni valdsitud kopsikus kus ka mingi kogus õli sees.
12V mootori efektiivsus on kah niru. Tarbib külmik minul 120W ja seda induktsioon mootoriga. Harjadega mootor võtab vast kusagil 180-200W sama tootlikuse juures. Külmiku kasutegurit ei tea aga oletame, et ta annab sooja kaks korda tagasi võrreldes tarbitud vooluga, siis harjadega mootori puhul oleks ilmselt lihtsam niisama mingi 200W hõõglamp põlema panna.
Ideeliselt on külmik tavapärane soojuspump. Kui kuidagi külmiku sisu soendada, saab seda sooja sealt välja pumbata küll. Võimsus sobib pigem kemmergu soendamiseks.
Kui kõik plussid miinused rahulikult läbi vaadata, siis saab kasutada küll.
Aga veidi ilmast ka.
Täna sadas sellist jama alla umbes 5cm kiht.
Tuulikut kinni ei pidurdanud ja tulemuseks olid tiivikul mõningad vigastused. Esi serv oli laba tippudest veits karedam võrreldes enne rahet olukorraga, aga mitte nii kare, et lihvima viitsiks hakata ja labade taga servast oli kahest kohast väikse tüki kaasa viinud. Üks tükk oli kusagil 2cm pikk ja teine 3cm(liimisin tagasi). Ülejäänud labade pindadel oli näha rahega kokku põrke kohad heledamate laikude näol(tõrvatud puit), aga otsest vigastust näha ei olnud. Üldiselt võib öelda, et mänd kõlbab küll. Isegi sellistes tingimustes oli vigastusi piisavalt vähe.
Tegelikult korra tekkis mõte minna tuulikut pidurdama, aga keerasin üsna ruttu tagasi varju alla. Selleks ajask kui taipasin tsikli kiivri pähe panna oli pidu juba läbi.
Külmiku kompressori mootori vahetus ka teab mis lihtne ei ole. Istub ta seal koos kõige mu kolaga kinni valdsitud kopsikus kus ka mingi kogus õli sees.
12V mootori efektiivsus on kah niru. Tarbib külmik minul 120W ja seda induktsioon mootoriga. Harjadega mootor võtab vast kusagil 180-200W sama tootlikuse juures. Külmiku kasutegurit ei tea aga oletame, et ta annab sooja kaks korda tagasi võrreldes tarbitud vooluga, siis harjadega mootori puhul oleks ilmselt lihtsam niisama mingi 200W hõõglamp põlema panna.
Ideeliselt on külmik tavapärane soojuspump. Kui kuidagi külmiku sisu soendada, saab seda sooja sealt välja pumbata küll. Võimsus sobib pigem kemmergu soendamiseks.
Kui kõik plussid miinused rahulikult läbi vaadata, siis saab kasutada küll.
Aga veidi ilmast ka.
Täna sadas sellist jama alla umbes 5cm kiht.
Tuulikut kinni ei pidurdanud ja tulemuseks olid tiivikul mõningad vigastused. Esi serv oli laba tippudest veits karedam võrreldes enne rahet olukorraga, aga mitte nii kare, et lihvima viitsiks hakata ja labade taga servast oli kahest kohast väikse tüki kaasa viinud. Üks tükk oli kusagil 2cm pikk ja teine 3cm(liimisin tagasi). Ülejäänud labade pindadel oli näha rahega kokku põrke kohad heledamate laikude näol(tõrvatud puit), aga otsest vigastust näha ei olnud. Üldiselt võib öelda, et mänd kõlbab küll. Isegi sellistes tingimustes oli vigastusi piisavalt vähe.
Tegelikult korra tekkis mõte minna tuulikut pidurdama, aga keerasin üsna ruttu tagasi varju alla. Selleks ajask kui taipasin tsikli kiivri pähe panna oli pidu juba läbi.
Kui on raha, siis ostan bensiini ja sõidan tsikliga. Kui ei ole, siis sõidan ilma.