[karvik]

Nurka muutma panna ei ole keeruline jah. Häälestus, et sellest  kasu oleks on ettevõttmine.


Mõnipäev tagasi kangutasin oma Audi C4 pealt pärit 100A gene, mille pingeregu otsad andis. Südamik võtab kusagil 4,5A(54W) voolu ja kui vool taga on ringiajamine suht raske tegevus. 1000p/min juures andis ta 8V pinget.
Kuna 100A voolu pakkuvast genest võiks elektrooniliselt üles puhudes saada kah pinge kätte on tegemist kadudega. Ülekanne tekitab samamoodi kadusi. Kuipalju planetaarreduktori kaod on, seda ma ei tea. Kadude tasa tegemiseks on lahenduseks suurem tiivik. Ilma kadudeta on 3,6m tiiviku võllilt saada umbes 95W 3m/s tuulega. Ülekande kadudega koos toodab südamiku tarbimise hädapärast isegi võibolla tagasi.

Üks lahendus on originaal südamik varustada magnetitega või teha sootuks uus südamik ja staator ümber mähkida peenema ja pikema traadiga. 
Originaal rootorisse magneti paigaldamisel mähise asemele peab ära vahetama ka rootori võlli mõne mitte magnetilise materjali vastu, sest muidu läheb osa magnetjõust võlli otstesse ja seal ei ole sellest mingit kasu. 

Üldiselt on auto genedega sedasi, et kui ta on olemas ja on ka viitsimist natuke jubida nendega, siis on ta hea õppematerjal. Suurt kala sellega ei püüa, aga midagi saab kindlasti kätte. Kui tuuleolud head, siis saab ka autogenest head tootlikust. Käivitus mured on sarnased teiste raudsüdamikuga genedega. Eks neid ole kerge käivitusega ka. Lihtsalt ei ole kohanud veel ühtegi. Pisikestel hiina vurridel on tihti sellest jamast üle saamiseks 5 laba.

Omal vedeleb kah kaks auto gene selle eesmärgiga, et sealt midagi kunagi kätte saada, aga ei tea millal nendega jälle huvi tekib tegeleda.