[vootele]

Käisin täna maja katusel oma elektriratta rummumootoriga tuulegene testimas. Ilm.ee näitab täna 6m/s, samas tuulekiirus oli väga muutlik. Suuremate puhangutega tuli dioodsillast tühijooksul 84V välja. Proovisin ka silla väljundit hoo pealt lühistada, tõmbas probleemideta labad varingusse.
Arvan, et ei hakka seda tuulikut maale suvila peale panema, kuna a) seal on kõvasti puid ümberringi, kuigi koht on 200m rannikust, siis nullib metsatukk igasuguse korraliku tuule väga efektiivselt maha ning b) sealne 70W paneel toimib vägagi hästi. Sel aastal sai ka investeeritud akupanka nii et voolupuudust enam ei ole.


Olen siin nüüd 4 elektriratast ehitanud ja viimati aitasin sõbral elektri-siklit ehitada, mõtlesin, et võiks vahelduseks midagi muud teha.
Omavahel naljatasime, et maa on vallutatud, nüüd tuleks elektriga vesi ja õhk "võtta".
Siit ka järgmise projekti idee:
Schmidti vastutuulelaeva moodne versioon. Kunagi sai oksjonilt ostetud pea tasuta suure matkakanuu (rohkem kui 5M pikk) klaasplastist kere vorm. See on aastaid mul maal koormakile all seisnud ja oodanud et ma sellega midagi teeks. Teeks siis nüüd katamaraani. Sõukruve tahaks panna 2tk, pööratavad (googeldage "Azipod"). Vedeleb mitu Veterok-8 mootorit juppidena, jala alumine ots, sinna tihendiga käändmik otsa, mis ulatuks kerel läbi põhja. Mootoriteks paneks 1500W 3-faasilised rolleri vahelduvvoolumootorid, ainuke asi et neile tuleb uus pikem võll treida, mis ulatub läbi "jala" reduktorisse. Üks idee oli veel mootoreid koos jalgadega elektriliselt pöörata, näiteks kojameeste mootori ja Arduino abil. Näiteks selleks, et panna asi ise kurssi hoidma.


Laevuke ise on mul Solidworksis mingil määral ammu valmis joonestatud, pontoone ühendav osa oleks 6mm vineerist kinnine "kabiin", mis on klaasriidega väljast üle lamineeritud.