18-10-2016, 20:41 PM
Põhimõtteliselt on hr hulgusel õigus
105/5 akud mis meil kasutuses on peaksid nn uuest peast saavutama laadimisega mingi x pinge mis ilma tarbija ühendamata peaks mitmeteks kuudeks paika jääma. Seda räägiti Soome Exide tehases. Mälu järgi oli vist 13,62V see maagiline number. Kui pinge alla selle langeb misiganes koormuse/kasutamise tõttu ntx 12,5V peale ja peale seda seisma jätta, siis hakkab ise vaikselt edasi tühjenema. Seega oleks vajalik peale igat tarbimist asi uuesti täis pumbata. Päevavalgel pidev laadimine järel hoida peaks triki ära tegema küll. Tehases olid akuriiulitel juhtmed muidu küljes küll mingiteks hoolduslaadimisteks, kuid öeldi, et seda väga tihti kasutada ei tule. Meil endal on akud läinud ka nii kaubaks ilma probleemideta, et võtame riiulist aku mida keegi pole julgelt 1a+ puutunud(kasutamata aku) ning probleeme pole olnud ja mahutavus ja pinge ilma laadimata sees olemas. Iseenesest täispotensiaali pidid need akud saama peale ~5 tühjaks/täis laadimistsüklit.
14,2V on laadimiseks väga hea pinge. Tavajuhtudel saavad nad meil laadijast sarnase pinge ning ligi 12A. Laadijad muidugi piisavalt targad, et kui asi hakkab kurguni saama, siis sujuvalt võtab voolutugevuse 0,A juurde ning võib nii jääda päevadeks tiksuma ilma et peaks midagi kartma.
Pakase kohta mul endal praktilised kogemused puuduvad kuna meie masinad teevad tööd üldjuhul sisetingimustes. Erandiks võib tuua külmlaod kus on üsna selgelt välja joonistunud muster, et võrreldes toatemperatuuriga väheneb akude mahutavus/meie mõistes masina tööaeg~20%. Külmumise või mittekülmumise kohta ei oska kahjuks midagi öelda.
105/5 akud mis meil kasutuses on peaksid nn uuest peast saavutama laadimisega mingi x pinge mis ilma tarbija ühendamata peaks mitmeteks kuudeks paika jääma. Seda räägiti Soome Exide tehases. Mälu järgi oli vist 13,62V see maagiline number. Kui pinge alla selle langeb misiganes koormuse/kasutamise tõttu ntx 12,5V peale ja peale seda seisma jätta, siis hakkab ise vaikselt edasi tühjenema. Seega oleks vajalik peale igat tarbimist asi uuesti täis pumbata. Päevavalgel pidev laadimine järel hoida peaks triki ära tegema küll. Tehases olid akuriiulitel juhtmed muidu küljes küll mingiteks hoolduslaadimisteks, kuid öeldi, et seda väga tihti kasutada ei tule. Meil endal on akud läinud ka nii kaubaks ilma probleemideta, et võtame riiulist aku mida keegi pole julgelt 1a+ puutunud(kasutamata aku) ning probleeme pole olnud ja mahutavus ja pinge ilma laadimata sees olemas. Iseenesest täispotensiaali pidid need akud saama peale ~5 tühjaks/täis laadimistsüklit.
14,2V on laadimiseks väga hea pinge. Tavajuhtudel saavad nad meil laadijast sarnase pinge ning ligi 12A. Laadijad muidugi piisavalt targad, et kui asi hakkab kurguni saama, siis sujuvalt võtab voolutugevuse 0,A juurde ning võib nii jääda päevadeks tiksuma ilma et peaks midagi kartma.
Pakase kohta mul endal praktilised kogemused puuduvad kuna meie masinad teevad tööd üldjuhul sisetingimustes. Erandiks võib tuua külmlaod kus on üsna selgelt välja joonistunud muster, et võrreldes toatemperatuuriga väheneb akude mahutavus/meie mõistes masina tööaeg~20%. Külmumise või mittekülmumise kohta ei oska kahjuks midagi öelda.