[Mufff]

Mõte on asjalik selle poolest, et kuna Kuban on algselt valmistatud "kolhoositöökojas", siis on teda võimalik ka samades tingimustes taastada.

Mõte on asjalik küll, kuid samades tingimustes remontida ei saa, sest meil ei ole enam nn."kolhoositöökodasid". On muud töökojad ja arvestades tänapäevast tehnilist varustust peaks restureeritud buss saama oluliselt parem kui ta oli omal ajal tehasest välja sõites. Kui on soov ikkagi "kolhoositöökoja" tingimustes restaureerida, siis vast Ida-Virumaal võib veel leida kohti, kus vati-jopedega, stroiteli mütsidega külamehed gaasilõikuri ja elektrikeevitusega "imesid" teevad. Piisava keele-oskuse ja omaniku järelvalve all tehakse vast midagi ära kah. Gaasi-lõikuri meestega peab muidugi väga konkreetne olema, sest kui nad ikkagi aru ei saa, et soovid bussi taastada, siis võid sul tekkida vajadus hakata uut bussi otsima. "Kolhoositöökodade" suur eelis omal ajal oli see, et sealsed meistrimehed suutsid tehnika käigus hoida. Need mehed, kes seal autosid taastasid (loe: remontisid) olid enamuses laiade teadmistega tehnikast ja selle toimimisest. Sellest tulenevalt suutsid need mehed tehnilisi teadmisi, olemasolevat materjali (kolhoosi auto- ja traktoripark ning varuosade ladu) ja tellija soovi kasutades võimelised tegema sisuliselt imesid. See tähendab, et enamus autosid saadi tööle ja sõitma, tuli siis vahetada/asendada mootor, pool kabiini, sillad, pealisehitus või mingi osa raamist. Tulemus oli kasutamiskõlblik ja külavahel sõites püüdis selline "omapärane" rist-sugutis ka külarahva ja kaastöötajate pilku. Kahjuks rikuti nii mõnigi taastamist vääriv haruldane isend sellise aretamise käigus lõplikult ära, kuid see ei olnud esmatähtis. Esmatähtis oli see, et masin teeks tööd ja leib oleks laual.
Ühinen siinkohal Väravamehhaaniku seisukohaga, et restaureeritud buss peab olema ohutu ja turvaline liikluses nii reisijatele kui ka kaasliiklejatele. Seega soovitan võimaluse korral restureerida kapitaalselt ja kooralikult, ehk niimoodi, et ei pea paari aasta pärast uuesti kapitaal-remonti tegema. "Kolhoositöökoda" sobib restaureerimise ruumiks suurepäraselt, kuid tehnika, materjalid ja tulemus peavad minu nägemuses olema tänapäevased. On lihtsam teha ja tulemus on ka parem.