[valdo]

Kui te tahate näha meie teedel veel vuramas mõnda LAZ bussi, siis tehnikat tundvad inimesed neid taastama ei hakka vähemalt mitte endale.
[...]
Asja point on lihtsalt selles, et tehnikat ja kätega tehtavat tööd tundev inimene ei hakka kunagi oma raha ja vaba aja eest LAZ bussi taastama, kellegi teise raha eest aga palun väga.

Küsin busside alase võhikuna - mis selles LAZ-bussis siis nii halba või keerulist on? St - mis teeb LAZi taastamise palju raskemaks kui nt Volvo taastamise? Või kui võrrelda nõukatehnikaga, siis - Pobeda, sapaka, M-72 vms taastamisega? Kasutatud erivõtted ja erimaterjalid? Juba tehases kasutatud viletsad tehnoloogiad ja töövõtted, mis ei saagi tervena püsida ning mida üks enda tööd hindav töömees ei tahe tehase lohakuses korrata?

Küsin lihtsalt uudishimust, sest endal on taastatud ja taastamise ootel masskogus hoopis teist liiki vanatehnikat (vt kirja jalust) ja mul ei ole lähi-aastakümnetel mingit kava nende liikurite parki bussidega täiendada.

... IT tudeng, neil on alati hoomamatult palju raha ja nad ei tea mida sellega peale hakata.

Tudengitel pole kunagi raha. Raha võib veidi (aga mitte ka palju) olla tudengistaatusest välja kasvanud spetsialistidel, kel on õnnestunud oma teadmiste ja oskuste põhjal end mingis reaalses projektis noore spetsialistina juba teostada.