[Daniil]

1) Kas on normaalne, et kõrgematel pööretel hakkavad klapid/tõukurvardad klabisema? Klapivahesid olen 2 korda üle mõõtnud ning peaksid õiged olema.

2) Kas vene küünlaid annab mingi lääne analoogiga asendada? Minu ostetud kuuest A11 küünlast jäi tööle ainult üks, suht nadi suhe.

3) Esiamort jääb seismisega kinni. Kui õli välja lasta, putked alt ära võtta ja veidi liigutada, siis hakkavad käima. Panen alla, käivad ka. Nädal seisab ja on jälle kinni. Torud roostes pole. Sees uued kummitihendid. Kas asi võib olla mingis jamas tihendimaterjalis, mis miskipärast metalli külge kipub kleepuma?

vene küünalde lääne analoogid:
http://zid.nm.ru/text_svecha.htm

NGK soovitab sellist:
http://www.ngk.de/index.php?id=659&pd=&t...NEPR&m=650

kahvlist:

Sisemised torud tuleks maha võtta ja treipingis indikaatorkellaga kontrollida, kas on sirged. Kui treipinki pole, tuleks võtta suuremat sorti peegel (kuna peegli klaas on sile) ja seal peal toru veeretada, et näha kas on sirge.
Tasub veel uurida, kas sisemised torud on paralleelsed ja kontrollida juhtpukside lõtku.Tihendi kinnijäämisest niipalju, et enne kokku panekut tasub neid määrida. Millist õli kasutate kahvlis ? Mina soovitaks automaatkasti õli tehase poolt soovitatud koguses.