12-10-2009, 23:18 PM
(02-10-2009, 08:03 AM)Qubik Kirjutas: ... Ja vajab ka õli, mis jätab paksu õlikile. Kuna mineraalõli molekul on suurem, kui sünteetilisel ,...Mineraalõli molekul on lapik, sünteetilisel püramiiditaoline (nagu tankitõke). Lapik molekul on detailide vahel ikka lapiti. "Tankitõke" aga alati otsapidi ülespoole. Nii on ta kaitsevõime ka suurem.
(05-10-2009, 12:00 PM)zyndapp666 Kirjutas: ... M-i mootor töötab normaalselt nt. 150-160 C sest see on õhkjahutusega ja sellise temperatuuri juures lähevadki tavalised mootoriõlid liiga vedelaks.Kas sa mõõtsid paraadi ajal mootori temperatuuri?
...
Me panime sõbra emmi mootorile Lada radika jahutusventilaatori anduri külge. Täpselt sellisesse kohta, kuhu mootoriõli juga peale pritsib. Paraadil sõites ei hakanud anduri taha lülitatud kontrolllamp põlema. Andur aga lülitub 90-95 kraadi juures. Ka minu emmi mootori korpus ei olnud peale paraadi väga palav. Sama paraadi ajal jäid aga osad rattad teeäärde ülekuumenemise tagajärjel.
Kõik sõltub ikkagi mootori korrasolekust ja reguleeringust.
Ja lõpuks. Sünteetilise õli eripära ongi selles, et ta on stabiilsema viskoossusega, kui mineraalõli.
Lekke põhjuseid tuleb otsida ikka viletsatest tihenditest, mitte mootoriõli margist.