31-10-2009, 13:33 PM
Peaks vist keegi midagi vastama, et eti tekiks autoril tunnet, et loobib herneid vastu seina (või pärleid sigade ette) ?
Mina ei oska midagi tarka kosta, nagu tavaliselt. Inglise armeeratta idee on huvitav, aga vähetõenäoline. Valmistamistehnoloogia ja teostamise robustsus ning "inglise stiil" viitaks justkui tõesti aasia tootjatele. Ei tundu vana asi olevat (enne WWII) - tagakavli otste "avatudoleku tehnoloogia", snepperlukk....Kas lukku kätte ei oleks võimalik saada, ehk on mingeid kirjasid peal (ilmselt ei üht ega teist küll) ?
Väike nr., kroomi puudumine ja robustne keevitus? ja lihtne tehnoloogia, snepperlukk jalgrattal, mida arvata ?
Lambihoidjal pakuks pigem B kui LB.
Vb sõbraliku India toodangust midagi ? Kas keermed on toll või meeter? Aga mis sellegi teadmisega peale hakata, meeter küll nagu välistaks inglise toodangu, aga mis süsteem seal aasiapool kasutusel oli/on?
Mina ei oska midagi tarka kosta, nagu tavaliselt. Inglise armeeratta idee on huvitav, aga vähetõenäoline. Valmistamistehnoloogia ja teostamise robustsus ning "inglise stiil" viitaks justkui tõesti aasia tootjatele. Ei tundu vana asi olevat (enne WWII) - tagakavli otste "avatudoleku tehnoloogia", snepperlukk....Kas lukku kätte ei oleks võimalik saada, ehk on mingeid kirjasid peal (ilmselt ei üht ega teist küll) ?
Väike nr., kroomi puudumine ja robustne keevitus? ja lihtne tehnoloogia, snepperlukk jalgrattal, mida arvata ?
Lambihoidjal pakuks pigem B kui LB.
Vb sõbraliku India toodangust midagi ? Kas keermed on toll või meeter? Aga mis sellegi teadmisega peale hakata, meeter küll nagu välistaks inglise toodangu, aga mis süsteem seal aasiapool kasutusel oli/on?