[Ostap Bender]

Seega sildiaukude vahe klapib ! Siirad tänud ! Ehk oleks keegi kunagi nõus mulle nimetatud sildi müüma-vahetama-jne. ? Kui ei siis pean tõsiselt kaaluma laenutatud originaali alusel replika valmistamist.

Alles on originaalne "põrandavärvitud" nikkel-esivelg. Täpsemat tüüpi ei oska määratleda kuid kerge kumerusega ja muude väliste rantideta õrnukesel-kitsal veljel on tõesti keskel pressitud soon.
Õhtul võtsin esikahvli ülaosa veelkord luubi alla ja puhastasin erinevatest värvikihtidest kuid LeFuranil täheldatud külgedel asetsevaid sissetöötlusi ei avastanud. Samas leidsin vastuse senivaevanud küsimusele : kuidas saab üsna tugevalt "seinasõidetud" raamil olla all väliselt korralik esikahvel ? Väga ammuse õnnetuse tagajärjel on üks kahvlipool ühenduskohast täielikult lahti (pooleks ?) olnud, teisel (imekombel külge jäänud) poolel on sama juhtumi käigus esiratta kinnitukoht (korrektset sõnavara veel kahjuks ei valda) pisut laiali ja kergelt kõveraks väändunud. Nimetatud kahvlipoole murdumiskohas on isegi kahvli külgpinnal suhteliselt suur sektsioon täidetud-joodetud vasega ning hiljem on kogu praavitatud ala viiliga korralikult ühtlaseks töödeldud. Tulemus on igatahes hilisemale sõitmisele hästi vastu pidanud ning põrandavärvi kihi all oli vigastus väga hästi varjatud.