25-11-2010, 12:33 PM
Rehvidest Talverallil.
Kuna Talveralli on põhimõtteliselt klubiline krutsiverbalistide kruiis avalikel teedel, siis tuleb täita täies mahus sel ajahetkel kehtivat Liiklusseadust ja Liikluseeskirja. Juubelirallil tähendab see siis juba uut seadusandlust koos sellest tulenevate uute kohustuste ja keeldudega.
Nii ei ole mitte kuidagi lubatud mistahes piik- ega "tite"piikrehvid, autodel peab all olema M+S-märgistusega rehv, mis võib olla ka naastrehv, kuid neil on naastude arv sõltuv rehvi läbimõõdust. Ei hakka meie küll isenaastatud protirehvide korral "silmaga naastu kaalu mõõtma" ega neid üle lugema kuid kuna kogu Talveralli toimub suhteliselt Korraldaja suva põhjal, seejuures on "Vanaema kass" ikka kõige tähtsam tegelane, võib selgelt valede rehvidega sõitvat tegelast tabada kohene eemaldamine.
Teine asi on veel see, et külastades mõnda autospordirajatist ei tahaks neid teps mitte lõhkuda.
Kuna Talveralli on põhimõtteliselt klubiline krutsiverbalistide kruiis avalikel teedel, siis tuleb täita täies mahus sel ajahetkel kehtivat Liiklusseadust ja Liikluseeskirja. Juubelirallil tähendab see siis juba uut seadusandlust koos sellest tulenevate uute kohustuste ja keeldudega.
Nii ei ole mitte kuidagi lubatud mistahes piik- ega "tite"piikrehvid, autodel peab all olema M+S-märgistusega rehv, mis võib olla ka naastrehv, kuid neil on naastude arv sõltuv rehvi läbimõõdust. Ei hakka meie küll isenaastatud protirehvide korral "silmaga naastu kaalu mõõtma" ega neid üle lugema kuid kuna kogu Talveralli toimub suhteliselt Korraldaja suva põhjal, seejuures on "Vanaema kass" ikka kõige tähtsam tegelane, võib selgelt valede rehvidega sõitvat tegelast tabada kohene eemaldamine.
Teine asi on veel see, et külastades mõnda autospordirajatist ei tahaks neid teps mitte lõhkuda.