12-01-2011, 20:44 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 13-01-2011, 02:56 AM ja muutjaks oli PlyVal64.)
10.Talveralli ettevalmistus numbrites Turistidele.
Hetkeseisuga kogu trassi pikkus koos kolme lisakatsega 395 km. Aega kulub sellele koos lõunasöögiga 9 tundi ja 35 minutit. Keskmine liikumiskiirus trassil 45,8 km/h. Legend on ise 14 leheküljel ja sisaldab 232 ristmiku joonist. Kogu trassile on laiali jaotunud 33 kontrollpunkti Ristsõna lahenduse ja trassi läbimise kontrolli jaoks.
Kuna see ndlavahetus toimub lõunas sportralli, ei saa me päeva teist poolt lõplikult kontrollida, ei ole mõtet sinna ukerdama minna. Seevastu kontrollime ära esimese poole ja joonistame lõpuni sportlaste esimese päevapoole Legendi. Päeva teine pool peaks mõlemil täies mahus kattuma. Seega siis umbes kahe nädala pärast ka lõplikud juhendid. Turistidel midagi eelmsite aastatega võrreldes ei muutu üldjoontes, lihstalt max.punktid tähearvust sõltuvalt.
Sportlastel vaatame, kui "teravaks" asja ajme, igal juhul mitte üle 55 km/h keskmist, pigem 50-52 ja täpsuseks AKP'des üks täisminut alates ideaalajast.
Hetkeseisuga kogu trassi pikkus koos kolme lisakatsega 395 km. Aega kulub sellele koos lõunasöögiga 9 tundi ja 35 minutit. Keskmine liikumiskiirus trassil 45,8 km/h. Legend on ise 14 leheküljel ja sisaldab 232 ristmiku joonist. Kogu trassile on laiali jaotunud 33 kontrollpunkti Ristsõna lahenduse ja trassi läbimise kontrolli jaoks.
Kuna see ndlavahetus toimub lõunas sportralli, ei saa me päeva teist poolt lõplikult kontrollida, ei ole mõtet sinna ukerdama minna. Seevastu kontrollime ära esimese poole ja joonistame lõpuni sportlaste esimese päevapoole Legendi. Päeva teine pool peaks mõlemil täies mahus kattuma. Seega siis umbes kahe nädala pärast ka lõplikud juhendid. Turistidel midagi eelmsite aastatega võrreldes ei muutu üldjoontes, lihstalt max.punktid tähearvust sõltuvalt.
Sportlastel vaatame, kui "teravaks" asja ajme, igal juhul mitte üle 55 km/h keskmist, pigem 50-52 ja täpsuseks AKP'des üks täisminut alates ideaalajast.