26-01-2011, 16:58 PM
Nymmik, vägev, raisk!
Aga Teil veel kuu jagu päevi installimaks sellesse "monsterisse" ka vähemalt polditav kaar istmeleeni toetava risttalaga ning uksediagonaalid. Päris tõsiselt kohe, ruudukujulise rattaasetusega karm punn ei ole ei lada ega volga, mis suhteliselt hästi otse sõidab. Selline läheb kohe kindlasti mingil hetkel suurest naudingust väheke käest... rääkimata kevadest, kui plaan asi ka 4WD ehitada.
Paar vihjet veel: kindlasti tuleb panna traksid kas peatugede kinnituste vahele (võid kindel olla, et käsin seda teha stardis
) VÕI teha sinna traksirihmade suunajad traksivööde praegustesse asukohtadesse. Viimased saab teha ka koos kaare ja selle seljatoetaguse risttalaga. Aga võib teha ka suunava lahendusena samade peatoepulkade külge. Ilma kaareta soovitaks siiski suunajate lahendust, sest õlatrakside vahe peaks olema stabiilselt vähemalt kaela laiune + mõni sentimeeter peale. Veelkord Porsche 911 bolt-on rollbar'i pilt, kus on need neli vööjuhikut näha:
![[Pilt: porsche_996_roll_bar.jpg]](http://www.devwebsphere.com/photos/uncategorized/porsche_996_roll_bar.jpg)
Traksidest ja nende kinnitamistest oskab kindlasti pikemalt ja põhjalikumalt rääkida Jesper. Selge, et 5 või 6 punkti, mis tagumendi ning koivad istmes kinni hoiavad, oleks nii karmil massinal õigem lahendus aga see vajab juba ka õiget istet. Kuid kindlasti ei tohi trakside õlavööd saada tulla istmeleeni pealt maha!!!
Aga Teil veel kuu jagu päevi installimaks sellesse "monsterisse" ka vähemalt polditav kaar istmeleeni toetava risttalaga ning uksediagonaalid. Päris tõsiselt kohe, ruudukujulise rattaasetusega karm punn ei ole ei lada ega volga, mis suhteliselt hästi otse sõidab. Selline läheb kohe kindlasti mingil hetkel suurest naudingust väheke käest... rääkimata kevadest, kui plaan asi ka 4WD ehitada.
Paar vihjet veel: kindlasti tuleb panna traksid kas peatugede kinnituste vahele (võid kindel olla, et käsin seda teha stardis
) VÕI teha sinna traksirihmade suunajad traksivööde praegustesse asukohtadesse. Viimased saab teha ka koos kaare ja selle seljatoetaguse risttalaga. Aga võib teha ka suunava lahendusena samade peatoepulkade külge. Ilma kaareta soovitaks siiski suunajate lahendust, sest õlatrakside vahe peaks olema stabiilselt vähemalt kaela laiune + mõni sentimeeter peale. Veelkord Porsche 911 bolt-on rollbar'i pilt, kus on need neli vööjuhikut näha:Traksidest ja nende kinnitamistest oskab kindlasti pikemalt ja põhjalikumalt rääkida Jesper. Selge, et 5 või 6 punkti, mis tagumendi ning koivad istmes kinni hoiavad, oleks nii karmil massinal õigem lahendus aga see vajab juba ka õiget istet. Kuid kindlasti ei tohi trakside õlavööd saada tulla istmeleeni pealt maha!!!