30-01-2011, 22:44 PM
(30-01-2011, 19:07 PM)aksel73 Kirjutas: Tere.Allan, kahe mootoriga 2CV Saharat ei loeta 4WD autoks. Kuigi Citroën on peaaegu maailma vanim sellise veoskeemi kasutaja, siis klassikaline 4WD ilmus nende valikusse alles 1980 aastal Méharile lisatud optsioonina. Need 27 teadaolevalt alles olevat kahe motoorida CV2'te polnud ei siis ega ka täna ühelegi vähegi mootoriga 1WD'le konkurendiks autoralli mõistes. Kahe mängumootoriga saavutatud 105 km/h oli isegi sel ajal väga hale. Ainult Dakari kõrbeetappidel oli tal lööki. Muuseas, ega kogu maailmas pole palju rohkem ka algset ja seda "kõige esimest" 1972-76 wagunkerega 4WD-Subaru Leonesid alles.
Priit,aga Citroen 2CV-l. on ka 4WD mudel ju olemas......jah aga Eestis neid kahjuks ei ole.
Nagu Sina aga ka teised panite tähele, ei pannud ma siia nimekirja teadlikult ka M-72, M-410/410N ega M-411. Kui nüüd keegi tõesti tahaks mõne sellsiega sõita, siis kohe kindlasti mina Uunikute Talveralli plaanis seda ei keela. Usun, et isegi maailma historic-tegijad võiks neile andestada liigse vedavate rataste arvu, kui nad kasvõi kilomeetri neis masinates veedavad
Esimene 4WD auto sportliku autoralli (POR-maanteralli Detroidi ümber) võit on aastast 1972 Jeep Wagoneeri käes (quadra-tracki tulek) aga seda USAs. Prooviti ka Subarutega kuid siiski 4WD läbimurre tuli alles Quattroga.