[nymmik]

Kõhimine viitab lahjale segule , ehk siibri termoregulaatoris ei saa viga olla , kuna see ei saa olla liiga lahti. Otsi viga lisaõhus , või kütte liikumises. Ka põhjustab "köhimist" klappide ebatihedus, ehk kui segu on rikas(mootor külm) jätkub teda silindrisse ka siis kui osa klapivahelt minema pääseb, kui aga mootor soojeneb ja õhu kogus segus kasvab jääb sellest väheks.
Muidugi on arvutis auto remontimine võimatu ja õiget vihjet öelda ei oska. Ise enesest on see 3 silindriline mootor vähe kapriisne ja suudab kõrvale ilusti töötada ka väga vales seades. Edu ja jõudu , tahaks väga seda aparaati rallil näha!

Nii see oli, et kütet jäi väheks. Viga sai leitud ja hetkel töötab tõrgeteta. Kolm nädalat on nüüd testsõite ja eks selgub mis kotermanne me veel leida võime.