[vanemuine]

Alles peale seda, kui auto oli garaazi lükatud, sai tema seisukorda tõsisemalt uurima hakatud. Kõigepealt tõstsin kaasavara maha (avariiline parem tagatiib,pidused esitiivad,pidune pagassi luuk, veepump,paar piduri trumlit,piduri silinder ja palju muid pudinaid). Kuna ta oli aastaid õues seisnud, siis ta peal kasvas sammal ja seest oli igati ligunend. Zim vajas väljast pestu ning salong tühjaks rookimist ,et saaks ära kuivada. Selleks oli vaja sõita pesuplatsile, aga ma ei teadnud, kas mootor üldse käivitub. Tõstsin poolpiduse aku peale ,puhastasin ja ühendasin juhtmete klemmid. Küünalde kontakti vahed timmisin parajaks ja fööniga kuivatasin releeregulaatori ja jagaja sisu ära. Tühjad siduri ja piduri reservuaarid sai täidetud punase piduriõli BSK-ga. Kuna ei usaldanud paagis olevat ollust, paigutasin 2 liitrise bensiiniga pudeli radika juurde ja sealt seest tõin bensu paraja voolikujupiga pensupumpa. Pumpasin kütte ülesse, istusin rooli taha( pagana kitsas tundus ), sidur alla(põlv käis vastu rooli), tooreklapp poolde vinna, gaasipedaal alla ja annan starterit(s.t. keeran süütevõtit) ja mida pole, seda pole-starter vaikib. Esimene mõte , et starter on kas katki või seismisest kontaktid oksudeerunud. Selle vastu tuntud rohi-kruvikaga tõmberelee kontaktide kallale ja oh imet - mootor hakkas mitte ainult ringi käima vaid ka käivitus kenasti.Kahju ainult, et ta päris originaal mootor pole-nüüd tuleb see veel kusagilt leida. Edasi oli juba lihtne,käik sisse ja pesulasse ja kõik toimis(käima ja sidur).

---

1.01 pannakse sõltumata aastast passi siis, kui täpset esmaregistreerimise kuupäeva pole võimalik teada saada. Aastaarvu puhul lähtutakse eelmises tehnilises passis olnud numbrist.

Kuldkera, kuhu ARK töötajas sisse vaatavad ja õige väljalaskeaasta kirja panevad, ei ole olemas. Ja endisaegsete sõidukite elu-olu võis sisaldada ka nii mõndagi sünniaja vahetust, vastavalt sellele, millised dokumendid parajasti käepärast olid.

Seega, kui masina tootmisnumber jääb 9XXX piiridesse ja autosid toodeti üldse 1950 kuni 1959 21 517 eksemplari, siis võiks jõhkrat jagamist tehes auto olla umbes 1954.aastast.

Kas tagaluugi hinged on sees- või väljaspool?

A.

Tagaluugi hinged on seespool.