03-04-2011, 00:52 AM
Nädala lõpuks jõudsime ära keevitada esiakna raami ja osaliselt nii esi-kui ka tagastange spoilad. Tegemata jäi veel esispoila keskmine osa ja tagaspoila paremnurk. Kui esispoilat on võimalik veel hea tahtmise juures taastada, siis kahjuks tagaspoila nurk tuleb kas teine leida või tükis täiega uus valmistada, eks näis. Samuti lasime krundiga liivapritsist tulnud sillad ja jubinad üle, välja arvatud esitiivad, mis lähevad veel keevitusse. Ka piduritrumlid värvisin hoopis kuumakindla värviga, mis pidi 400 kraadi ära kannatama. Panin veel ekstra vastavalt soovitusele, värvitud trumli kuuma ahju peale, kus ajasin ta tuliseks, nagu instruktsioonis kirjas. Kahjuks jäid trumlid matid, mitte läikivad, nagu oli minu taotlus. Kas jättagi nii, või proovida mõne teile firma värvi, ei ole veel otsustanud, aeg näitab. Piduritrumleid kogunes tegelikult koguni kolme erisorti: ühed on vististi 469 omad, teised on mulle tundmatud ja kolmandal oli märge GAZ 12. Aga 12 saab lugeda ka 21-ks. Mulle muidugist meeldiks rohkem, kui ta oleks zimi oma. Kuigi tundmatutel trumlitel ei ole ühtegi märget peal, on üks neist koguni eraldi tasakaalustatud.