[vanemuine]

Nõndaks, täna õhtul sai zim esimese krundi peale. Kuid kõik algas sellest, et oli vaja otsustada, kuidas kõige väiksema tööga saaks kõige kiiremini vana värvi maha. Keemiaga ei tihanud kohe võtma hakata, kartuses et kui kusagile peaks midagi külge jääma, rikub uue värvi ära(tegelikkuses seda vististi ei juhtu?). Liivapaberiga aga rikub ka plekki. Sai siis sammud poodi seatud, et sobilikumad kettad välja valida. Õnneks juhtus asjalik müüja olema kelle soovituse peale sai võetud spetsiaalselt värvi eemaldamiseks valmistatud kettad. Need on hoopis teitsugused ja töö sai nendega kenasti ja ruttu tehtud. Terve auto puhastamiseks läks meil kaks päeva ja kulutasime ära 5 ketast (a´5euri). Esimese kettaga puhastasime ainult ühe esimestest tiibadest. Tegelikult kulus esimene ketas siiski katsetuste peale, milles selgus, et mida tugevamini surud, seda kiiremini kulub. Järgmise kettaaga sai juba pool autot läikima lastud.
Töö käigus selgus ka kurb tõsiasi, et neil ketastel on soodumus tükkideks lennata,. Üks ketas purunes esimesel käivitusel, nii et tükid lendasid kilest läbi. Õnn, et endale pihta ei tulnud. Nendega peab ettevaatlik olema!!!
Esikapotelt värvi maha nühkimisel tuli välja kere number, juhipoolses küljes. Ei osanud seal küll sellist asja oodata. Kas kapote tehti siis kindla kere jaoks?
Pärnus on küll mitu poodi, mis kauplevad värvidega. Aga kahekomponentset musta krunti oli poes ikka kolme liitriste purkide kaupa. Tootjad muidugi kõik erinevad. Õnneks viimases kohas sain ikka oma 6 liitrit krunti kätte hinnaga - 9.90euri liiter ja töö võis alata.
Sellise suure auto värvimine võttis ikka päris palju aega, eriti seest tegemine. Välimised suured pinnad läksid nagu lõbusamalt krundi alla.
Nüüd ta on igaljuhul tehtud ja sellega võib lugeda üks etapp jälle läbituks.
Hetkel ei soovi küll ees ootavale pahteldusele mitte mõeldagi, eriti selle käigus tekkivale tolmule.