[vanemuine]

Lõviosa tänasest päevast kulus zimi kollektorile automaatse küttesegu soojenduse külge pookimisele. Läksin kergemat vastupanu teed-pobilt lõigatud võllijupi keevitasin zimi võlli pikenduseks. Õige asendi otsimise jooksul tuli kaks korda võll lahti lõigata. Selle ajal sai mulle selgeks ,et bivedru pikkus(ehk vedru otste asendid) ei sobi kuidagit moodi kokku klapi käiguga. Lühemaks ka ei julenud teha. Oleks võinud tugitifti vedrule sobivasse kohta ümber tõsta, kuid ei võtnud seda tööd ette, veel. Hetkel kasutasin vene aja tuntud "võlukepikest" traati, kui see hinge väga kriipima hakkab, siis võtan tifti ümber tõstmise ette. Igaljuhul hetkel süsteem töötab. Klapi liikumist sai jälgida soojapuhuri abil.
Kuidas saavutada, et sisse-ja väljalaske kollektorite kokku kruvimisel oleksid nad ka ühes tasapinnas? Kas esmalt kruvida kollektorid mootori ploki külge ja alles siis omavahel kokku või üritada tasasel pinnal omavahel kokku tõmmata ja võimalik ebatasasus likvideerida suure käia abil või freesida pingis? Vanal veneajal selle peale eriti aega ei raisatud. Kui tasapindade erinevus oli liialt suur pandi topelt tihendid vahele ja asi aetud.