[vanemuine]

Eks ma nii tegingi, nagu eile ka Motamees soovitas. Üks isiklik küsimus Motamehele, kui tohib - ega Sa kogemata õpetaja ametit pea? Igaljuhul oli väga mõnus lugeda, kuigi peale seda jäi mul ju ainult üks valik - traat ära kaotada. Või oligi see selle kirjatüki mõte? Vahet pole, abi mulle- tänud Sulle. Tänast päeva alustasingi bivedru toele uue koha tegemisega. Zimi raamatu jooniselt paistab, et kollektorid on kinnitatud omavahel tikkpoltide ja mutritega, mitte aga poltidega. Mootoriga koos olnud kollektoril olidki kasutusel tikkpoldid ja mutrid. Seega vahetasin ka sisselaske kollektori ära. Nüüd peaks asi päris originaali lähedane saama. Ka bivedru kaitsekopsikule keevitasin toe juurde, et ei tiirleks kontrollimatult siibri võllil. Kõrvutades kahte sisselaske kollektorit omavahel, panin tähele huvitava erinevuse. Karburaatori kinnituskohtades on segukoonuste pesad erineva kujuga. Ühel on sile, teisel sakiline. Millest see erinevus? Kas üks kuulub silindrilise segukoonusele ja teine muutuva kujuga segukoonusele?
Kahjuks kollektorite pinnad jäid sellest hoolimata ebaühtlasteks ja tuleb kasutada kindlasti masinfreesi. Seega jääb asi jälle venima.
Millised on arvamused Aavu vallatust mõttest?