08-01-2011, 00:53 AM
Peak ikka 175A olema - A-l just madal porilaud.
Karburaatori kate -
Kusjuures neid 175-seid tehti ka igasuguseid. Kui nüüd targutama hakata, siis K175CM-il oli kõrve porilaud ja samamoodi K175CK-l Viimased nimetatud peaksid olema krossiratad. Paak on sama, aga tagaosa juures on muudatusi tehtud. K175B peaks olema kroomitud summutite, tagaamortide ja paagikorgiga.
Karburaatori kate -
Kusjuures neid 175-seid tehti ka igasuguseid. Kui nüüd targutama hakata, siis K175CM-il oli kõrve porilaud ja samamoodi K175CK-l Viimased nimetatud peaksid olema krossiratad. Paak on sama, aga tagaosa juures on muudatusi tehtud. K175B peaks olema kroomitud summutite, tagaamortide ja paagikorgiga.