[fredo]

Tere,

Küsimus, millised olid originaalis Jawa 555 mootori (1960) järgmiste osade pinnad:
- silidripea: värvitud/ valu pind
- mootori karter: värvitud/ valu pind
- mootori küljekaaned: värvitud/ valu pind/ poleeritud

F.

[unicman]

Jõudu!

Täpselt ei oskagi öelda, aga üks uus ratas siin pildil:
http://nagi.ee/photos/Sapikas/870256/
Sellel küll silinder hall, aga ise pakuks musta!

[Aspelund]

Kui ma ei eksi, siis Jawa siinmail kolanud toodang on omanud vaid puhtaid/poleeritud alumiiniumdetaile. Värvimine on pigem endise omaniku omalooming.

A.

[fredo]

Vot, väikeste kohta mul infot piisavalt ei ole, aga nt. tüüp 360 on silindripead ja karter värvitud, kaaned poleeritud (originaalis vist isegi ei olnud poleeritud vaid valu kvaliteet oli niipalju hea, et läikisid pisut, minule teadaolevalt.

F.

Kui ma ei eksi, siis Jawa siinmail kolanud toodang on omanud vaid puhtaid/poleeritud alumiiniumdetaile. Värvimine on pigem endise omaniku omalooming.

A.

[teints]

Mul on Jawa 360 aastast 1967. Saadud sellisena nagu ta tehasest väljus, muidugi aastaid seistes aeg oma töö teinud. Ainukesed värvitud mootoridetailid on silindrid, mis on musta värvi. Värvimata malmsilindrid värvuks muidu iseeneslikult roostepruuniks. Karter on muldvalu ja kaaned poleeritud.

[Aspelund]

Minu arust on Jawal alati olnud puhtad alumiiniumdetailid. Vähemalt 59 ja 61 aasta 350'stel ning 61 aasta 250'sel olid puhtad alumiiniumdetailid. Silindrid on loomulikult värvitud.

Ka minu valduses olevad CZ-175/250 omavad puhtaid alumiiniumdetaile. Värvitud on vaid silindrid.

Värvitud alumiiniumdetaile olen kohanud I põlvkonna K-175 ja Pannonial.

A.

[unicman]

Minu valduses oleval uuel 360 mootoril on karterid igatahes värvitud. Ju siis tehtigi neid nii ja naa. Jawetta mootor ei ole kindlasti värvitud, seega pakun, et ka teised väiksed mootorid ei ole värvitud.