21-02-2008, 18:09 PM
kavalpea Kirjutas:kuskilt lugesin, et pulbervärvimisel kaetakse detail alguses pulber tsink krundiga, seejärel soovitud pinnavärviga.
Ja siis pannakse asi ahju, kus värv sulab detailil glasuurkihiks ja muutub üpris kõvaks ja kulumiskindlaks.
[...]
Pärast lihvid pinna siledaks. See tsinkvärv peaks jääma ka voolujuhtivaks, st.
Ma olen ka vahel uitmõtteid veeretanud, et kas on äkki võimalik miski selline pahtel kokku segada, mis voolu juhiks? Et siis "jäme" eeltöö sellega ära teha ning seejärel sellele galvaaniline vask ja kroom peale?
Mõtted hakkasid siis sinnapoole liikuma, kui kätte sattusid tohutute roostekahjustega detailid, mis vajasid galvaanikat - sügavad roostepesad ja -uurded vms. Üsna elevanditöö oli neid kahjustusi täis keevitada ja maha käiata/lihvida kuni rahuldavalt sileda pinnani... Sama tehnoloogia aitaks ehk ka silumiini jm puhkudel, kui see õnnestuma peaks?
Kas keegi peale kaasfoorumlase Tsiklimeistri on jõudnud ka katsetusteni?
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.