03-03-2004, 23:27 PM
Loomulikult saab vana kroomi eemaldada ka relaka või liivapritsiga.
Mul kolm aastat tagasi tsikliveljed käisid pritsist läbi, krunt peale ja värviti veljevärviga üle. Siiamaani väga kenad. Vaid mõni õrn roostetäpp on tulemas.
Kuid kui plaanis detaili uuesti kroomida, siis vist ikka tuleks keemiliselt maha võtta, jääb parem.
Et siis põhimõtteliselt võib augukeste täitmiseks kasutada ka tina.
Kuidas oleks kui laseks mingi detaili pritsis puhtaks (pritsis selle pärast, et Tallinnast kole kaugel ja ei saa seal igat väikest asja tegemas käia), siis hoiaks ilusti toas ( et oleks soe ja vähe niiskuks) ja prooviks vaikselt tinaga siluda ja asja siledaks ajada? Ning kui oma arust piisavalt hea, siis lasta kroomida?
Millegipärast tuli praegu pähe mõte ka ise vasega möllamisest.
Kas on võimalik ja kas äkki keegi on midagi proovinud?
Mul kolm aastat tagasi tsikliveljed käisid pritsist läbi, krunt peale ja värviti veljevärviga üle. Siiamaani väga kenad. Vaid mõni õrn roostetäpp on tulemas.
Kuid kui plaanis detaili uuesti kroomida, siis vist ikka tuleks keemiliselt maha võtta, jääb parem.
Et siis põhimõtteliselt võib augukeste täitmiseks kasutada ka tina.
Kuidas oleks kui laseks mingi detaili pritsis puhtaks (pritsis selle pärast, et Tallinnast kole kaugel ja ei saa seal igat väikest asja tegemas käia), siis hoiaks ilusti toas ( et oleks soe ja vähe niiskuks) ja prooviks vaikselt tinaga siluda ja asja siledaks ajada? Ning kui oma arust piisavalt hea, siis lasta kroomida?
Millegipärast tuli praegu pähe mõte ka ise vasega möllamisest.
Kas on võimalik ja kas äkki keegi on midagi proovinud?
1950 M-400; 1962 K-175A; 1984 Accord, 1973 Mopar power, Swedish daily-driver Wagon