[Maku24]

Mingid tegelased on püüdnud küsida ka 190K kroone. Kuid olgem realistid, see on ikka täiesti mõistusevastane idee küsida sellist raha. Lihtsalt see auto ei ole 21.sajandil sellist raha väärt. Ta on küll sigasuur, sigailus (ainult meiesuguste lollide jaoks), raske, äge etc, etc aga tegelikult täielikult mõttetu ront praeguse aja töö tegemise kontekstis.

Pigem on realistlik hind haamerneti 47K MIINUS Ruudul nende utiliseerimise realistlikud kulud. Ehk kui Sa Ruut saad peopeale 2500 tugrikut tükist ja aiatagune saab puhtaks ise käsi määrimata, pead olema väga rahul.
Teine variant: paned masinad raha teenima aga seda mitte mingit reaalset tööd tehes vaid turismindusse suunatult. Kasvõi pika maksetähtajaga nii, et "kusagil keegi" paneb masinad turisminduses tööle ja mingi kuumaksega makstakse need kinni.
Ise ma usun, et tegelikult võib olla päris palju meiesuguseid, kes oleks nõus maksma mingi 7-10 eurot näiteks pooletunnise ISE maastikul suure KrAZ'iga sõitmise võimaluse eest. Eriti välismaalased, neile läheb "Punane värk" peale. Vms. Koht peab siis õige olema. Ja veel üks võimalus: reklaamibürood, kes suudavad nende autode suuruse ja koleduse "maha müüa" millegi-kellegi reklaamimise otstarbeks. Ka see säilitab masinad ja eelarvesse mahtudes tehakse need suisa heasse sõidukorda.

Mis veel: Ruut, alati tasub mõelda ka pikemas perspektiivis ja küll kunagi tuleb ka see aeg, kus just neid militaarjõhkardeid vajatakse kasvõi filmitööstuses. Keelutsooni masin on üks, Polügoonimatkadel ka üks ... kuid neid ei lubata äktsioni jaoks näiteks õhku lasta või põlema pista. Kui just pangajuudid kodu käest võtta ei taha ja lapsed näljapaistetuses ei piinle, oleks nende metalli viimine või raualõikajatele müümine viimane asi, mida mina teeks.

Kuldsed sõnad ja väärt idee, ostaks ühe omalegi, aga kahjuks pole hetkel vaba raha selle jaoks. See 50k EEk, ei ole tgelikult ju üldsegi palju, kusjuures see väärtus enam ei vähene, vaid pigem hakkab tõusma. Loomulikult on eelduseks ka vääriline koht, kus teda säilitada.