[Talupoeg taluja]

Selle traktori mootor käivitub kehvasti. Mudeli viga. Kuna sellel on lühikesed pihustid ja plokikaanes eelpõlemiskamber,siis sedasorti mootorid käivituvad üldse raskemini. Käivitamise hõlbustamiseks on paigaldatud mootorile sisselaskekollektorisse hõõgküünal ja lisaks veel kütuse etteande käsipump,millest siis spiraalile kütet pritsitakse.








Tegelikult asub see käsipump hoopis sellises kohas:





Mul on see pump otse pandud kollektori külge sellepärast,et siis saan üksi käivitamisega hakkama. Muidu on see seal poritiiva küljes ja vasktoruga paagiga ühendatud. Kui seda pumpa kasutada,siis läheb käima nagu lurtsti. Selline käsipump on kasutuses veel ka DT-20-l ja natuke vanemal D-30-l ja ka T-16 -l. Paljud nooremad mehed imestavad,et neil traktor ei käivitu. See on sellest,et need käsipumbad on kas kadunud või eemaldatud. Ilma selleta ei tee aga vanematel mudelitel midagi. See peab olema. Siin külamehed on pannud leeklambiga ja ka põleva kaltsuga traktorit käima. Võibolla ajab asja ära,kuid milleks jamada.
Selle käsipumba uute mansettide tegemiseks sai tehtud ka vorm:





Nii et manseti muret siiani pole. Vast olen paar korda neid vahetanud. Ega need nii kähku kulu.

Kuna aastaid tagasi oli isu möllata,hakkasin siin tehasega võistlema. Tegin plokikaaned pisut ümber,et saaks panna T-25 pihustid. Ennem uurisin ka, kuidas on mõlemal mudelil süütenurgad ja gaasijaotused. Need olid võrdsed. Küttepumpa sai ka kruditud. Lõpptulemus oli see,et mootor käivitus momentaalselt 15 kraadise külmaga. Hääl oli ka teine. Kahjuks oli jõudu vähem ja kui sõitsin teepeal,must vine taga. Lõppkokkuvõttes ei tasunud asi ära. Eks ta sellepärast tossas ,et pihusti avad suuremad,kui vaja. On ju silindri läbimõõt teine ja selle matsu jaoks liiga palju. Küttepumba krudimisest polnud ka abi. Nii see katsetamine pooleli jäigi. Sain uusi osi juurde ja asi lahenes selleks korraks. Nii et ei tasu ikka tehasega võistelda,eks neilgi tuli teha võibolla mitusada varianti,ennem kui ühe korraliku töötava mootori kätte said.