[Talupoeg taluja]

Tänane lugu siis sellest,kuidas mõned päevad tagasi sai hammasrattaid võetud....
Aastaid tagasi ,kui otsisin oma traktorile hammasrattaid,liikusin mööda maad ringi ja tee viis mind kokku ühe Valgamaa mehe Johannes H.-ga. Saime kokku Valga turul ja jutuvada jõudis vanade masinateni. Temal ka vanu traktoreid ja igasugu juppe. Läksin siis vaatama ja nägin kohe lauda seinas seibina kasutuses olevat plokiratast. Uurisin ja uurisin,lõpuks ütles vana,et tema kõrval mahajäetud talu õuel on prügihunnikusse visatud selle mudeli käigukast. Läksin siis kolama ja nõgestes nägingi alumist võlli koos hammasratastega. Leidsin ka difrikarbi . Vinnasin need autosse ja olingi tänu lahkele peremehele saanud vajalikud osad. Need seisid mul siiani panipaigas ja ootasid oma aega. Mis vanahärrast saanud,ei tea. Aasta oli siis vast 95. Tea,kas ongi enam elus.
No selline see alumine võll siis on:





Kaua see komplekt lageda taeva all oli,ei tea. Kahjuks selle ajaga on hammasrattad võlli peale kinni jäänud. Mul on juba varasemast ajast sihukeste asjadega kogemus olemas. Kui väiksema haamriga togides hammasrattaid võllil liikuma ei saa,siis pole mõtet ka tõmbitsaga proovida. Lähevad pooleks nigu naksti. Tuleb endale selgeks teha,mida vaja. Kas võlli või siis hammasrattaid. Üks moodus neid lahti saada on -panna soolhappesse. Sellega on mul kitsas ja ei mõju ka tervisele heasti. Seega ei jäänud muud üle,kui lihtsalt võll relakaga ära tükeldada.








Selle tagumise käigus oli ka üks juhuslikult õnnelik õnnetus. Nimelt selle vähese koksimise käigus avastasin väikesel hammmasrattal ühe hamba juures mõra. Lõin siis meelega hamba pihta. Hammas lendas minema. Nimelt oli see üks varjatud viga. Pildil on selgelt näha tumedam osa ,kust hammas puudu. Seal oligi valu viga.





Ühe hammasratta seest sain võlli suure tagumisega välja. Selleks sai alla pandud ka vastav alus. Neljast hammasrattast aga polegi lootust võlli välja peksta. Hüdropressist me ka ei räägi,sest seda pole ja poleks ka teada lõpptulemus seda kasutades. Läksin välja selle kindlama ja äraproovitud variandi -õõnestamise peale. See õnnestub igal pool ja igal alal.
Torkasin siis hammakad treipinki.





Kukkusin siis aga puurima.














Viimase osa treisin. Ei olnudki vaja muud,kui väiksed kõksud . Hammasrattad tulevad nigu lops ja lops.








No ongi siis väike valik igasuguseid vajalikke hammasrattaid käes. Neid muidugi veel vaja kaapida ja eks nad pisut karvased on. Küll õli ja ringiajamine lõpuks kikud läikima ajavad.