[Talupoeg taluja]

Vabandan,et pole mahti saanud teemat täiendada. Katsun siis veel midagi sellist kirjutada,mis aitab aega ja raha kokku hoida.
Nimelt üks asi on see,et kui kaua aega heina niita,siis lähevad sõrad paigast ära. Nimelt on heinamaad ikka elupõliselt kive täis olnud. Vikat teadupärast siis kollab üle nende väikeste kivide,mis tambivad sõrgade pihta. Sõra ots vajub selle tulemusena allapoole ja tera ei jookse enamb vasta sõra plaati. Sellepärast olen ikka korra suve jooksul asja üle käinud. Selleks,et saada sõrg jälle õigemaks ,olen siis keevitanud väikse törtsu taha otsa,et sõrg eestpoolt tõuseks.





Tean,et vanasti pandi plekki alla,kuid ütlen ausalt,et see ei ole eriti püsiv. Kaob ikka mõne aja pärast ära. Samuti olen kuulnud,et osad mehed pika raudtoruga murravad sõrad paika. Selle kahjuks peab ütlema,et sõrad murduvad pooleks ja kahju suurem. Võibolla siin seisab asi sõrgade erinevas materjalis. Kui terasest sõrad satuks,siis oleks vast asi õige ja tasuks proovida. Muidu aga mitte. No rikkamad mehed siis võivad igal aastal uued sõrad panna. Minul näiteks on vikati küljes terve arsenal erinevaid sõrgu ja ajab asja ära küll.
See sõrgade sättimine on päris peenike töö,sest tuleb tihtilugu mitu korda asja maha võtta ja kas keevitada punkti juurde,või käiata maha. Rihtimisele tuleb siis kasuks ka see,et sisse tuleks panna uus sirge vikat,mille järgi siis hea sõrgu õigeks panna. Tähele tuleb veel panna seda asja,et see koht sõral,kus peal vikati roots jookseb,ei satuks liiga kõrgele. Muidu hakkavad needipead vasta sõrgu käima. Selle vasta aitab siis see,kui käiata sõral seda kohta madalamaks,kus peal roots edasi-tagasi käib. Nii lihtne see asi siis ongi...

Teine õpetus on siis siduri kohta.
Nimelt väsivad ära siduri plaadi küljes olevad käpa kõrvad,mis lõpuks ka ära murduvad. Mul ikka endal kipub pea paari aasta jooksul üks plaat minema. Eks need vanad asjad ja see on vast põhipõhjus.
Selle vastu on aga rohtu! Nimelt oli minu traktori siduriplaati vanasti remonditud. Ju siis oli ka vanasti samad mured ja vast ka uute osade saamine polnud nii lihtne. Praegu lööd rahakoti rauad lahti ja kaupmees viskab uue osa letti(kauaks).
Vanal siduriplaadil on siis vanad kõrvad maha käiatud ja koht veidi sisse süvistatud. Rauast on tehtud järgi uued samasugused kõrvad.











Kõrvad on kinnitatud siis kahe poldiga plaadi külge,st. vint on keeratud uute kõrvade sisse. Poldi pead on samuti süvistatud plaadi sisse. Väljajääv osa on siis plaadiga tasa lihvitud. Viimaseks on siis ka need kõrvad vasega joodetud plaadi külge kinni. Seda viimast nagu heasti tegelt ei soovitaks,sest siduriplaat võib kõveraks minna,pigem võiks keevitada poldipead omavahel kokku,siis ei keri lahti ja jäävad muud jamad ka ära. Kes selle tööga hakkama on saanud,ei ole teada. Mina seda välja pole mõtlend.
Seda siduriplaadi taastamist tasub siis ette võtta küll. Praegu on meil ju imetööriist-relakas,millega saab need kõrvad nigu naksti valmis teha ja muret pole ei freesimise ega ka keevitamisega.

Seda varianti saaks siis kasutada ka muude sidurite remondi juures,kui parasjagu puudub uue osa hankimise võimalus. Mõnel vanemal mudelil pole enam osi saada ja seal sobib selline remont marjaks ära.