03-08-2013, 10:34 AM
Vända käik pole kõigil teps mitte sama. Vene KSF-2,1 käib terast terani aga sakslase oma käib 1,5 teravahet. Samuti teevad 1,5 teravahet igasugused rootslased ja soomlased. Miks see hea on, ei tea.
Omal oli ka häda ühe YLO-ga millele ma panin vene lati ja ise tegin puust kapsu. Tagus kepse pooleks nagu mühin.Viga aga oli lihtne. Vale kepsu pikkus. Sissetõmmatud asendis panin tera sõraga kohakuti aga väljalükatud asendis lükkas tera kahe sõra vahele. Kui aga tegin asja ringi nii, et tera käis kummalegi poole võrdselt sõrgade vahele oli kogu mure murtud. YLO´l muidugi veel üks viga kui põkale teda järgi ühendada: vikati kiirus jääb väikseks. Peab esimesega sõitma ja isegi siis kipub puudu jääma.
Ja see, kui vikati rootsusid pooleks taob on kuskilt asi pinges. Hakkab pooma. See oli veneajal nii KSF-iga kui ka kombainiga probleemiks. Kui tekkisid lõtkud ja kusagilt suutis pooma hakata oli varsti konts küljest läinud. Üks väga tähtis sõlm on vikati kontsu paika regullimine, et see ei loperdaks üles alla ega ette taha. Korralikud plaadid, peilid ja konnad peavad olema.
Omal oli ka häda ühe YLO-ga millele ma panin vene lati ja ise tegin puust kapsu. Tagus kepse pooleks nagu mühin.Viga aga oli lihtne. Vale kepsu pikkus. Sissetõmmatud asendis panin tera sõraga kohakuti aga väljalükatud asendis lükkas tera kahe sõra vahele. Kui aga tegin asja ringi nii, et tera käis kummalegi poole võrdselt sõrgade vahele oli kogu mure murtud. YLO´l muidugi veel üks viga kui põkale teda järgi ühendada: vikati kiirus jääb väikseks. Peab esimesega sõitma ja isegi siis kipub puudu jääma.
Ja see, kui vikati rootsusid pooleks taob on kuskilt asi pinges. Hakkab pooma. See oli veneajal nii KSF-iga kui ka kombainiga probleemiks. Kui tekkisid lõtkud ja kusagilt suutis pooma hakata oli varsti konts küljest läinud. Üks väga tähtis sõlm on vikati kontsu paika regullimine, et see ei loperdaks üles alla ega ette taha. Korralikud plaadid, peilid ja konnad peavad olema.
Aquila captas non muscas.