18-10-2015, 21:01 PM
Õhtust!
Sain siis lõpuks jälle traktori tööle. Aega läks aga asja sai. Vahetasin ka generaatori ära,sest vanal G-108Г-l lendas kollektor vanadusest laiali. Näris kaks komplekti harju ära,ennem kui sain aru,et mis lahti on. Hakkas ka akut laadima kenasti. Õnneks oli mul veel mõned vanad genekad riiulis. Tea kas pean veel mõned tagavaraks vaatama. Tahaks nagu originulli aga kuna kõik kinnitus ja pingutus on ümber tehtud,pole mõtet toimivat süsteemi lõhkuda. Kui pensile lähen siis viskan kõik võõrad jupid pealt minema...
Hommikul jahedaga käivitades kohe tööle ei kargand vaid ikka võttis ühe silindri varem järgi ja siis tuli teine tööle. Eks siin mängib rolli see,et kõik on vanadest osadest kokku laotud. Ei ole võrdne värk. Mootor väga ei tossuta seega pole mõtet enam rohkem torkida. Kunagi ähvardasin,et vahetan küttepumbal plunzripaarid ära aga polnud õigeid panna. Nüüd on õiged kenasti riiulis aga pole mõtet torkida..... ja teisi tüüdata. Ega sellest jantimisest suurt tulu ei tõuse. Seda mootort ideaalselt tööle nagunii ei saa. Võibolla ainult siis,kui leian suurema hunniku uusi osi.
Ikka otsin taga vanema mudeli mootori hülsse mis on alt kraega ja millele kinnitub plokikaan poltidega külge. Silindri läbimõõt seest 95 mm. Seisukord ei oma tähtsust.
T.
Sain siis lõpuks jälle traktori tööle. Aega läks aga asja sai. Vahetasin ka generaatori ära,sest vanal G-108Г-l lendas kollektor vanadusest laiali. Näris kaks komplekti harju ära,ennem kui sain aru,et mis lahti on. Hakkas ka akut laadima kenasti. Õnneks oli mul veel mõned vanad genekad riiulis. Tea kas pean veel mõned tagavaraks vaatama. Tahaks nagu originulli aga kuna kõik kinnitus ja pingutus on ümber tehtud,pole mõtet toimivat süsteemi lõhkuda. Kui pensile lähen siis viskan kõik võõrad jupid pealt minema...
Hommikul jahedaga käivitades kohe tööle ei kargand vaid ikka võttis ühe silindri varem järgi ja siis tuli teine tööle. Eks siin mängib rolli see,et kõik on vanadest osadest kokku laotud. Ei ole võrdne värk. Mootor väga ei tossuta seega pole mõtet enam rohkem torkida. Kunagi ähvardasin,et vahetan küttepumbal plunzripaarid ära aga polnud õigeid panna. Nüüd on õiged kenasti riiulis aga pole mõtet torkida..... ja teisi tüüdata.
Ega sellest jantimisest suurt tulu ei tõuse. Seda mootort ideaalselt tööle nagunii ei saa. Võibolla ainult siis,kui leian suurema hunniku uusi osi.Ikka otsin taga vanema mudeli mootori hülsse mis on alt kraega ja millele kinnitub plokikaan poltidega külge. Silindri läbimõõt seest 95 mm. Seisukord ei oma tähtsust.
T.