[zurik]

Selle paberi ja kannatamisega on tegelt nii ja naa. Need tanklad kelle kütuse kvaliteediga ei ole kliendid rahul, ei taha ka mingeid pabereid näidata või pakuvad sulle katseprotokolli asemel eilset ajalehte . Need tanklad kes sulle selle paberi naeratus näol ulatavad, neid tasub ka natuke tõsisemalt võtta.  Need on minu kogemused ja loomulikult ei küsi ma paberit iga kord, kui kütust tangin aga aegajalt ma seda siiski praktiseerin ja reaktsioon sellisele tegevusele on seinast seina. Kuid see on minu kui tarbja õigus ja miks mitte seda kasutada. Lihsalt annan ksf-tele teada, et selline asi on olemas, kas ja kuidas keegi seda tahab - julgeb küsida see on igaühe enda asi.

Eelnevalt on selles teemas KOLM lehekülge erinevaid negatiivseid kogemusi Eesti eri paigust nii bensiini kui ka diiselküttega, ning inimesed on kannatanud erinevas suuruses rahalist kahju, järelikult on teema aktuaalne. Aga kui te ise ennast solgi eest ei kaitse, siis ei jäägi muud üle, kui tõdeda, et masin jälle katki ja lipata poodi uute varuosade järgi. Endal mul on umbes viis - kuus väikest bensiinitarbjat ja olen oma bensiini toonud ainult ühest nimekast tanklast,kahe aasta jooksul ei ole probleeme olnud.(Kuna kohalik tankla on saast, siis tassin kanistiga 50 km kauguselt.) Ka ei ole probleeme tehnikaga mis seisab mõned kuud, paak on bensiini täis ja peale seismist toimib tehnika ilusasti.

Minu soovitused oleks järgmised:
1.Tankige võimalusel ühest tanklast või ühest tanklaketist,ärge jooksge kohe odavaima juurde.
2. Vältige liitri-viie kaupa tankimist. Kõige hullem, mida teha saate oma masinale on see, et tangite viie liitri kaupa ja kolmest erineva nimega tanklast.
3. Vältige nurgataguseid tanklaid

Aga need on ainult minu mõtted, kui kellegi on paremaid soovitusi, kogemusi olen ainult üks suur kõrv.

PS Kui taeva palumine aitaks kuidagi mootorikütuste kvaliteeti parandada oleksin ammu juba usklik ja käiksin pühapäeviti kirikus