Küsimused t-25A-1 kohta
Järgmise nädala alguses jõuan eestimaile, siis võin teele saata.
'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta
Kunagi sai vahetatud tõukurvarraste ümber asuvate torude kummipukse plokikaani maha võttes.ˇ
Nüüd jälle sama töö ees seismas.
Äkki teadjamad räägivad, kas seda tööd saaks teha ka plokikaani mitte maha võttes? Et ainult klaver maha ja tõukurvardad välja.
Saab seda toru kuidagi näiteks kullinokkadega üles ära liigutada või jääb see toru kuskile ääre taha, ei mahu läbi vms.
Vasta
(22-10-2017, 00:44 AM)meli666 Kirjutas: Kunagi sai vahetatud tõukurvarraste ümber asuvate torude kummipukse plokikaani maha võttes.ˇ
Nüüd jälle sama töö ees seismas.
Äkki teadjamad räägivad, kas seda tööd saaks teha ka plokikaani mitte maha võttes? Et ainult klaver maha ja tõukurvardad välja.
Saab seda toru kuidagi näiteks kullinokkadega üles ära liigutada või jääb see toru kuskile ääre taha, ei mahu läbi vms.

Nookurid maha, kruvikaga kangutad vanad puksid välja, lükkad toru üles ja vahetad kenasti puksid ära. Mõlemat puksid lähevad ülevalt allapoole pessa. Kaane sisse paned toru koos puksiga minema ja kui alumine puks paigas koputad mingi toruga ülemise puksi pessa kinni ja tuld. Ilma rabelemata tund tööd.
Aquila captas non muscas.
Vasta
väntvõllil kepsu kaelte otstes suured korgid pikki kaela ja siis peal veel mingid nurga all kruvid milleks?plaan kanalid ära puhastatada ja seal suurte punnidega aukudes kena kõntsa kiht sees.puhastamiseks vastukaalusi ei pea eemaldama?nende poldid kinni keevitatud.
Vasta
(22-10-2017, 19:51 PM)muska71 Kirjutas: väntvõllil kepsu kaelte otstes suured korgid pikki kaela ja siis peal veel mingid nurga all kruvid milleks?plaan kanalid ära puhastatada ja seal suurte punnidega aukudes kena kõntsa kiht sees.puhastamiseks vastukaalusi ei pea eemaldama?nende poldid kinni keevitatud.

nurga all kruvid saab löökkruvikaga hästi lahti ja sealt alt saav kanalitele raamsaalest kepsusaalesse ligi.hooratta poolses augus suure korgi all oli ikka müstiline kogus sitta.atsetoonihaisuga miski cliineriga väike leotus ja siis survekaga kogu fekaal maha.

karter on aastast ca 70 siis kolbed silindrid külge vana mall https://www.pmkaubamaja.ee/et/pollumajan...-tuup.html  ,või uuemad https://www.pmkaubamaja.ee/et/pollumajan...8-uus-tuup . html,https://www.pmkaubamaja.ee/et/pollumajandusmasinate-varuosad/traktorite-varuosad/t-25-varuosad/d-21-d-144-mootor/hulss-kolb-5x-rongad-d144-1000108-uus-tuup.html ,et millist eelistada?samuti pead https://www.pmkaubamaja.ee/et/pollumajan...poola.html , https://www.pmkaubamaja.ee/et/pollumajan...avaga.html küünal poleks muidugi paha.
Vasta
Mille jaoks on lisaks neljale käigulülitus sälgule siin video algul veel kaks lisa sälku. Tähistatud Bp ja Bw?
https://www.youtube.com/watch?v=RW1gOKtiZ-w
Selle rea lülitusvõimalus küll plekiga kinni pandud.
Samas klassikaline ikka nelja käigu sälguga.
https://www.youtube.com/watch?v=LOSQ2H-jifU
Vasta
(29-10-2017, 00:10 AM)meli666 Kirjutas: Mille jaoks on lisaks neljale käigulülitus sälgule siin video algul veel kaks lisa sälku. Tähistatud Bp ja Bw?
https://www.youtube.com/watch?v=RW1gOKtiZ-w
Selle rea lülitusvõimalus küll plekiga kinni pandud.
Samas klassikaline ikka nelja käigu sälguga.
https://www.youtube.com/watch?v=LOSQ2H-jifU

Mõtle loogikaga siis jõuad ka õigele järeldusele :Smile

Osadel käigukastidel pole peal seda  väikest reevers kangi vaid kõik see jura käis 1 kangi abil. Erinevatel aastakäikudel oli see komme. Reaalselt aga oli vaid kang puudu.
arvatavasti siin tahtis ka omanik reeverskangi eraldi ja jättis vana lülituspleki peale.
On suur vahe, kas elada aastas 1980 või nostalgitseda aastat 1980.
Vasta
See skeem millest siin juttu eespool oli kõige haigem käiguvahetus 25 tüüpi masinal  mida andis üldse välja mõelda. Seal olid nii käigud, reevers kui kiirendi-aeglusti kõik ühe kangi all. Pidin kunagi poisikesest peast sellisega heina kaarutama suvi aega. Anna jumal kannatust öeldi selle masina kohta. Põllu otsas vehkisid selle kangiga ennast hulluks kui masina ringi said.
Kaan on tal sama aga mis uuemal eraldiseisva reevers kangiga masinal. Vaid kangi auk puudu. Õige koha peale auk sisse puurida, ära puksida ja kang leiutada ning olukord on lahendatud.
Aquila captas non muscas.
Vasta
Tuleb eelmise postitajaga nõustuda, sai samuti poisikesepõlves ühe kangi süsteemiga kaarutatud. Toona oli see käigukast veel pooleldi tundmatu, mõnda käiku tundisin ja nendega sai asjad ära aetud. Kuni päevani kui kerkis vajadus tagurdada. Teadsin küll, et enda poole ja paremale, siis tagurdab. No sai tagurdatud palju vaja. Aga tee või tina, nüüd masin ainult tagurpidi ju liikuda tahabki  Big Grin Ei mõistunud reversist uuesti edaspidi liikuma panna. Leidsin siis ühe asendi, kus masin edasi liikus. Tõsi, äärmise aeglusega. Niimoodi kaarutada ei kannatanud ja sai ette võetud kodutee. Eks ma niimoodi koju venisin. Edaspidi sain teada, et see on tigukäik. Nüüd kus igasugu masinate roolis on oldud saab vaid imestama millise lahenduse nõukogudemaa insenerid välja mõtlesid. Ja väitku mõni algaja autojuht veel, et "käigud on nii keerulised meelde jätta".
Vasta
Tänud kõigile. Asi selge.
Siiani olen toimetanud kolmekangilise Harkovi 25-ga.
Sai siis Vladimirets lisaks muretsetud ja selle käigumajandus võõras.
Nüüd asja teades jah kohe aru saada, et tegu olnud ühekangilise masinaga. Käigukorpus koos reeverskangiga teist värvi võrreldes selle lülitusplekiga.
   
Kui kellegil üle see õige sobiv lülitusplekk, siis palun ühendust võtta. Oleks selle ostust huvitatud. Kaoks üks segadusse ajav vidin traktori küljest ära.
Vasta
(29-10-2017, 22:46 PM)meli666 Kirjutas: Tänud kõigile. Asi selge.
Siiani olen toimetanud kolmekangilise Harkovi 25-ga.
Sai siis Vladimirets lisaks muretsetud ja selle käigumajandus võõras.
Nüüd asja teades jah kohe aru saada, et tegu olnud ühekangilise masinaga. Käigukorpus koos reeverskangiga teist värvi võrreldes selle lülitusplekiga.

Kui kellegil üle see õige sobiv lülitusplekk, siis palun ühendust võtta. Oleks selle ostust huvitatud. Kaoks üks segadusse ajav vidin traktori küljest ära.

Võrus kulikovi juures oli see plekitükk ka müügis. Oli teine küll pruuni värvi kuid see pole määrav. Selle uuema 2 kangi variandi oma mõtlen.
On suur vahe, kas elada aastas 1980 või nostalgitseda aastat 1980.
Vasta
(29-10-2017, 22:53 PM)unimüts Kirjutas: Võrus kulikovi juures oli see plekitükk ka müügis. 

Ok, tänan. Siis asi lahendatud.
Pean nagunii Kulikovi juurde minema, et lisaks veel mõningatele vigadele lahendused leida.
Vasta
Plankline 1991a 25A- l on plekist armatuuri sees kaks tühja kohta näidikutele - suurde auku sobib tahhomeeter, mis teise käib?

   

Näidikute higistamise vastu ei ole mingit rohtu peale varju all hoidmise?

Kust võiks leida õiget elektriskeemi 1991 aasta eraldi hõõgküünaldega mootoriga traktorile, Õunade 1994a raamatus on midagi?
Töötavat asja ei maksa remontida, läheb katki
Vasta
(30-10-2017, 00:36 AM)Laurts Kirjutas: Kust võiks leida õiget elektriskeemi 1991 aasta eraldi hõõgküünaldega mootoriga traktorile, Õunade 1994a raamatus on midagi?

Т-25 электро схема
Seal ned küll.
Инвалид информационной воины.
Vasta
(30-10-2017, 00:36 AM)Laurts Kirjutas: Plankline 1991a 25A- l on plekist armatuuri sees kaks tühja kohta näidikutele - suurde auku sobib tahhomeeter, mis teise käib?



Näidikute higistamise vastu ei ole mingit rohtu peale varju all hoidmise?

Kust võiks leida õiget elektriskeemi 1991 aasta eraldi hõõgküünaldega mootoriga traktorile, Õunade 1994a raamatus on midagi?

Mina panin sellesse tühja auku voltmeetri. Plekist katte võtsin viskasin minema, all väga ilus kellade paneel. Paigaldasin uued kellad kus valgustus sees ja kaks vabaks jäänud auku kus enne oli kellade valgustus sai täidetud  märgutuledega millel on hetkel vaid kunstiline väärtus, ei oska  leida praktilist otstarvet.

Ja samas küsimus nende eraldiseisvate hõõgküünalde kohta. Kas nende jaoks on vaja paigaldada relee või toimivad nad samaviisi nagu see üks tõrvik seal sisselaskekollektoris, keerad võtit ja ootad kuniks lamp põlema läheb?
Aquila captas non muscas.
Vasta
(12-11-2017, 10:43 AM)Daff Kirjutas:
(30-10-2017, 00:36 AM)Laurts Kirjutas: , keerad võtit ja ootad kuniks lamp põlema läheb?

mina küll mingit lampi ei vahi,lisa küünal kuhugi juhi vaatevälja,vajutad nuppu(kas relee või mis iganes)ja siis vaatad kuni küünal punane ja tuld.mul siiani kõik dislad sellisel meetodil ja toimivad laitmatult.
Vasta
(30-10-2017, 00:36 AM)Laurts Kirjutas: Plankline 1991a 25A- l on plekist armatuuri sees kaks tühja kohta näidikutele - suurde auku sobib tahhomeeter, mis teise käib?



Näidikute higistamise vastu ei ole mingit rohtu peale varju all hoidmise?

Kust võiks leida õiget elektriskeemi 1991 aasta eraldi hõõgküünaldega mootoriga traktorile, Õunade 1994a raamatus on midagi?
sellesse teise väiksemasse auku peaks käima kell.
Vasta
(12-11-2017, 20:47 PM)Subaru Kirjutas:
(30-10-2017, 00:36 AM)Laurts Kirjutas: Plankline 1991a 25A- l on plekist armatuuri sees kaks tühja kohta näidikutele - suurde auku sobib tahhomeeter, mis teise käib?



Näidikute higistamise vastu ei ole mingit rohtu peale varju all hoidmise?

Kust võiks leida õiget elektriskeemi 1991 aasta eraldi hõõgküünaldega mootoriga traktorile, Õunade 1994a raamatus on midagi?
sellesse teise väiksemasse auku peaks käima kell.

Mitte ühegil t25a mudelil pole ma elus näinud kella. Ise panin küll dt-75 kella sinna kuid see on nagu võõrkeha. Paluks pilti originaal kellast (mida mina pole tuhandete masinate piltidel kohanud)

Ise arvan, et see võiks olla hoopis termomeetri auk. Sarnaselt osadel dt75tel on 4 kella (osadel on ka 3, kuid see neljas auk on kas ajanäitamise kell või teine temperatuuri näidik)


Reaalne vihje võiks olla ltz 55 armatuur. Seal on ka 4 kella armatuuris.
On suur vahe, kas elada aastas 1980 või nostalgitseda aastat 1980.
Vasta
On keegi laiali võtnud T-25 rippsüsteemi kaant-õlipaaki?
Nimelt tõsteõlakute nuutvõll koledasti loksub kaane sees. On seal kaanes miskiseid vahetatavaid pukse ka? Tõmbasin ühe õlaku võlli küljest ära, aga ei suutnud nagu puksi tuvastada. Määrida ka vist seda võlli kuidagi ei saa, nipleid nagu ei tuvastanud.
Teine probleem jõuvõtuvõlli sisselülitus hoovaga. See kahvlit liigutav võll samuti loksub koledasti kaane sees. On seal ka üldse puksi või kaane sisse lihtsalt ava tehtud?
Vasta
Nuutvõll on pukside peal ja määrdenippel on ka olemas,keskel mingis süvendis. Jõuvõtu lülitus on ka puksi peal. Aastatega lihtsalt need puksid sealt otsa saanud.
Aquila captas non muscas.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: kalju1, 1 külali(st)ne