04-12-2017, 21:35 PM
Peale 88 aastat oleks see käigumajandus nagu loogilisem. 1-3-5 ja 2-4-6.
Kasvõi raske haagisega kiirendades äkki käiguvahed ühtlasemad?
Vanemal variandil 1-2-5 ja 3-4-6. Viimase käigu lülitamine võtab võhma ilmselt välja rutemini.
On need käigukasti sisud muidu ringi ka vahetatavad?
Kasvõi raske haagisega kiirendades äkki käiguvahed ühtlasemad?
Vanemal variandil 1-2-5 ja 3-4-6. Viimase käigu lülitamine võtab võhma ilmselt välja rutemini.
On need käigukasti sisud muidu ringi ka vahetatavad?